شماریات استعمال ریل بلحاظ ملک
ایہ مضمون ملک وچ ریل دے استعمال دے اعداد و شمار فراہم کردا اے جس دی معلومات بین الاقوامی ریلوے اتحاد توں لی گئیاں نيں۔
مسافر گڈی
سودھومسافر فی کلومیٹر ریل آوا جائی فی سال
سودھوملک | ارب مسافر فی کلومیٹر |
سال |
---|---|---|
بھارت | 978.5 | 2011 |
چین | 815.7 | 2011 |
یورپی اتحاد | 397.8 | 2011 |
جاپان | 395.1[۱] | 2011 |
روس | 139.8 | 2011 |
فرانس | 88.1 | 2011 |
جرمنی | 79.2 | 2011 |
برطانیہ | 62.7 | 2011 |
یوکرین | 50.6 | 2011 |
مصر | 40.8 | 2010 |
اطالیہ | 40.6 | 2011 |
ہسپانیہ | 22.7 | 2011 |
جنوبی کوریا | 21.6 | 2011 |
پاکستان | 20.6 | 2010 |
انڈونیشیا | 20.3 | 2010 |
سوئٹزرلینڈ | 18.0 | 2011 |
ایران | 17.9 | 2011 |
تائیوان (جمہوریۂ چین) | 17.9 | 2011 |
ریاستہائے متحدہ امریکا | 17.2[۲] | 2010 |
نیدرلینڈز | 16.8 | 2011 |
قازقستان | 16.6 | 2011 |
پولینڈ | 15.7 | 2011 |
جنوبی افریقا | 13.9 | 2007 |
بیلجیم | 10.8 | 2011 |
آسٹریا | 10.4 | 2011 |
ڈنمارک | 10.1 | 2011 |
ارجنٹائن | 8.6 | 2010 |
بیلاروس | 7.9 | 2011 |
تھائی لینڈ | 7.5 | 2011 |
بنگلہ دیش | 7.3 | 2010 |
چیک جمہوریہ | 6.6 | 2011 |
سویڈن | 6.4 | 2011 |
ترکی | 5.9 | 2011 |
ہنگری | 5.8 | 2011 |
دنیا | 2,883 | 2011 |
ریل استعمال کرنے والے مسافراں دی تعداد فی سال
سودھو100 ملین توں ودھ مسافراں والے ملکاں
ملک | ملین مسافر | سال | ملاحظات / حوالے |
---|---|---|---|
جاپان [۳] | 22,670 | 2010 | [۴] |
بھارت | 8,900 | 2011 |
ریلوے بجٹ 2012 |
جرمنی | 1,897 | 2010 | [۴] |
چین | 1,509 | 2011 | [۴] |
برطانیہ برطانیہ | 1,480 | 2011-12 | ٹرین آپریٹنگ کمپہور ایسوسی ایشن خدمات: 1,460[۵] (2011-12) شمالی آئر لینڈ ریلوے: 10.7[۶] (2011/12) یورو سٹار: 9.7[۷] (2011) |
فرانس | 1.077 | 2010 | [۴] |
جنوبی کوریا | 1.061 | 2010 | [۴] |
روس | 948 | 2010 | [۴] |
اطالیہ | 622 | 2010 | [۴] |
ہسپانیہ | 570 | 2010 | RENFE: 454[۴] (2010) FGC: 80[۴] (2010) Euskotren: 27[۴] (2010) FEVE: 9[۴] (2010) |
جنوبی افریقہ | 530 | 2007 | [۴] |
یوکرین | 494 | 2010 | [۴] |
مصر | 451 | 2008 | [۴] |
سوئٹزرلینڈ | 391 | 2010 | SBB CFF FFS: 341[۴] (2010) BLS: 51[۴] (2010) |
نیدرلینڈز | 324 | 2010 | [۴] |
بیلجیم | 220 | 2009 | [۴] |
آسٹریا | 215 | 2010 | [۴] |
ڈنمارک | 198 | 2010 | [۴] |
تائیوان | 190 | 2010 | [۴] |
پولینڈ | 189 | 2010 | [۴] |
چیک جمہوریہ | 163 | 2010 | [۴] |
پرتگال | 130 | 2010 | [۴] |
ہنگری | 109 | 2010 | [۴] |
موزمبیق | 108 | 2010 | [۴] |
طوری تناسب
سودھوطوری تناسب ریلوے آوا جائی (بغیر میٹرو) دا آوا جائی دے ہور طریقےآں توں تقابلہ اے
ملک | طوری تناسب [%] |
سال |
---|---|---|
بیلجیم | 6.9 | 2006[۸] |
بلغاریہ | 5.4 | 2006[۸] |
چیک جمہوریہ | 6.9 | 2006[۸] |
ڈنمارک | 9.0 | 2006[۸] |
جرمنی | 7.7 | 2006[۸] |
استونیا | 1.7 | 2006[۸] |
جمہوریہ آئرلینڈ | 5.1 | 2006[۸] |
یونان | 1.6 | 2006[۸] |
ہسپانیہ | 5.3 | 2006[۸] |
فرانس | 9.2 | 2006[۸] |
اطالیہ | 5.5 | 2006[۸] |
لیٹویا | 5.1 | 2006[۸] |
لتھوانیا | 1.0 | 2006[۸] |
لکسمبرگ | 3.9 | 2006[۸] |
ہنگری | 12.6 | 2006[۸] |
نیدرلینڈز | 8.3 | 2006[۸] |
آسٹریا | 9.8 | 2006[۸] |
پولینڈ | 6.7 | 2006[۸] |
پرتگال | 4.4 | 2006[۸] |
رومانیہ | 9.3 | 2006[۸] |
سلوینیا | 3.2 | 2006[۸] |
سلوواکیہ | 5.9 | 2006[۸] |
فن لینڈ | 4.9 | 2006[۸] |
سویڈن | 8.2 | 2006[۸] |
برطانیہ | 5.9 | 2006[۸] |
کروشیا | 4.4 | 2006[۸] |
مقدونیہ | 1.7 | 2006[۸] |
ترکی | 2.5 | 2006[۸] |
ناروے | 4.5 | 2006[۸] |
سویٹزرلینڈ | 16.4 | 2006[۸] |
ریاستہائے متحدہ امریکہ | 0.3 | 2004[۸] |
جاپان | 27 | 2000[۹] |
انڈونیشیا | 6.3 | 2005[۱۰] |
مسافر فی کلومیٹر بلحاظ آبادی فی کس
سودھوصرف پنج ارب یا اس توں زیادہ مسافر فی کلومیٹر والے ملکاں شامل نيں
ملک | کلومیٹر / سال |
---|---|
سویٹزرلینڈ | 2,422 |
جاپان | 1,995 |
فرانس | 1,370 |
ڈنمارک | 1,329 |
آسٹریا | 1,245 |
روس | 1,220 |
یوکرین | 1,150 |
بیلاروس | 1,030 |
بیلجیم | 1,009 |
نیدرلینڈز | 940 |
جرمنی | 910 |
قازقستان | 880 |
اطالیہ | 780 |
بھارت | 777 |
برطانیہ | 770 |
ہنگری | 690 |
چیک جمہوریہ | 660 |
چین | 653 |
دکھنی کوریا | 650 |
سویڈن | 620 |
مصر | 550 |
ہسپانیہ | 460 |
پولینڈ | 450 |
سانچہ:Country data جمہوریۂ چین | 410 |
رومانیہ | 380 |
ایران | 180 |
ارجنٹائن | 170 |
پاکستان | 160 |
تھائی لینڈ | 150 |
انڈونیشیا | 110 |
ترکی | 80 |
ریاستہائے متحدہ امریکہ | 80 |
مال گڈی
سودھومال گڈی فی ارباں ٹن کلومیٹر
سودھوصرف ملکاں 10 ارب ٹن کلومیٹر توں زیادہ
ملک | ارباں ٹن کلومیٹر | سال |
---|---|---|
چین | 2,947[۱۱] | 2011 |
ریاستہائے متحدہ امریکہ | 2,469[۱۲] | 2010 |
روس | 2,011 | 2010 |
بھارت | 601 | 2010 |
کینیڈا | 323[۱۲] | 2010 |
یورپی یونین | 300 | 2010 |
برازیل | 268 | 2010 |
یوکرین | 218 | 2010 |
قازقستان | 197 | 2009 |
دکھنی افریقہ | 113 | 2008 |
جرمنی | 106 | 2010 |
میکسیکو | 69.2 | 2009 |
آسٹریلیا | 64.2 | 2010 |
بیلاروس | 42.7 | 2009 |
پولینڈ | 34.3 | 2010 |
فرانس | 22.8 | 2010 |
ازبکستان | 22.2 | 2009 |
برطانیہ | 21.2 | 2007 |
آسٹریا | 21.1 | 2009 |
جاپان | 20.4 | 2010 |
ایران | 20.2 | 2010 |
لیٹویا | 17.2 | 2010 |
چیک جمہوریہ | 13.6 | 2010 |
لتھوانیا | 13.4 | 2010 |
اطالیہ | 12.0 | 2010 |
ارجنٹائن | 12.0 | 2010 |
کولمبیا | 11.9 | 2008 |
ترکمانستان | 11.8 | 2009 |
سویڈن | 11.5 | 2006 |
ترکی | 11.0 | 2010 |
S]
مال گڈی فی ارب ٹن
سودھوصرف ملکاں 100 ارب ٹن کلومیٹر توں زیادہ
ملک | ارب ٹن | سال |
---|---|---|
چین | 3,919[۱۱] | 2011 |
ریاستہائے متحدہ امریکہ | 1,820[۲] | 2007 |
روس | 1,109 | 2009 |
بھارت | 833 | 2009 |
برازیل | 460 | 2008 |
یوکرین | 433 | 2010 |
جرمنی | 415 | 2010 |
کینیڈا | 289 | 2010 |
آسٹریلیا | 261 | 2010 |
قازقستان | 248 | 2009 |
دکھنی افریقہ | 176 | 2007 |
بیلاروس | 134 | 2009 |
پولینڈ | 128 | 2010 |
آسٹریا | 110 | 2009 |
برطانیہ | 104 | 2007 |
مال گڈی طوری تناسب (آوا جائی دی تمام قسماں وچ )
سودھوملک | طوری تناسب [%] |
sal |
---|---|---|
روس | 65 | 2006[۸] |
لیٹویا | 61 | 2008[۱۳] |
چین | 58 | 2006[۸] |
سویٹزرلینڈ | 54 | 2008[۱۳] |
استونیا | 45 | 2008[۱۳] |
ریاستہائے متحدہ امریکہ | 42 | 2006[۸] |
لتھوانیا | 42 | 2008[۱۳] |
آسٹریا | 37 | 2008[۱۳] |
سویڈن | 35 | 2008[۱۳] |
فن لینڈ | 27 | 2008[۱۳] |
پولینڈ | 24 | 2008[۱۳] |
چیک جمہوریہ | 23 | 2008[۱۳] |
سلوواکیہ | 23 | 2008[۱۳] |
جرمنی | 22 | 2008[۱۳] |
بلغاریہ | 21 | 2008[۱۳] |
ہنگری | 21 | 2008[۱۳] |
جاپان | 20 | 2000[۹] |
رومانیہ | 19 | 2008[۱۳] |
یورپی یونین | 18 | 2008[۱۳] |
مال گڈی فی ٹن کلومیٹر فی کس
سودھوملک | ٹن کلومیٹر فی کس |
---|---|
روس | 12,599 |
کینیڈا | 10,517 |
ریاستہائے متحدہ امریکہ | 9,165 |
آسٹریلیا | 2,308 |
چین | 2,150 |
سویٹزرلینڈ | 1,670 |
جرمنی | 1,060 |
یورپی یونین | 782 |
مختصر ریلوے اعداد و شمار بلحاظ ملک
سودھودرجہ | ملک | علاقہ | آبادی | اوسط خام ملکی پیداوار | ریلوے | خالص کلومیٹر | Dbl کلومیٹر | El کلومیٹر | HSR کلومیٹر | تعداد انجن | مسافر آوا جائی | مال آوا جائی | HSR آوا جائی | ریل گڈی وزن | مسافر حصہ % | مال حصہ % | مسافر فی آبادی % | مسافر کرایہ | مال کرایہ | Elec % | آمدنی دا تناسب % |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | روس | 17.09 | 143 | 16 | RZD | 128 | 36 | 48 | 1.3 | 20101 | 173 | 2090 | 14 | 2528 | 42 | 67 | 9.1 | 4 | 2 | 80 | 107 |
2 | جرمنی | 0.36 | 82 | 35 | DB | 34 | 18 | 20 | 1.2 | 74 | 91 | 22 | 410 | 10 | 17 | 22.4 | 11 | 3 | 60 | 109 | |
3 | فرانس | 0.55 | 62 | 34 | SNCF | 29 | 16 | 14 | 1.8 | 81 | 40 | 48 | 496 | 16.8 | 12 | 4 | 105 | ||||
4 | جاپان | 0.38 | 127 | 34 | JR | 20 | 8 | 12 | 2.5 | 253 | 23 | 79 | 368 | 29 | 69.6 | 100 | 124 | ||||
5 | دکھنی کوریا | 0.1 | 48 | 28 | KNR | 3 | 1 | 2 | 0.32 | 32 | 11 | 10 | 472 | 20.4 | 20 | 106 | |||||
6 | برطانیہ | 0.24 | 61 | 37 | NR | 16 | 5 | 0.3 | 48 | 21 | |||||||||||
7 | تائیوان (جمہوریۂ چین) | 0.036 | 23 | 31 | TRA | 1 | 0.67 | 0.69 | 0.33 | 9 | 1 | 77 | |||||||||
8 | ہسپانیہ | 0.51 | 45 | 31 | Renfe | 15 | 5 | 9 | 1.27 | 21 | 11 | 4 | 105 | ||||||||
9 | اطالیہ | 0.3 | 59 | 31 | FS | 16 | 7 | 12 | 0.82 | 45 | 21 | 9 | 96 | ||||||||
10 | ترکی | 0.78 | 74 | 13 | TCDD | 9 | 04 | 1.9 | 0.25 | 6 | 10 | 572 | 24 | 69 | |||||||
11 | سویٹزرلینڈ | 0.041 | 8 | 43 | SBB | 4 | 2 | 3 | 15 | 13 | 442 | 40.9 | 103 | ||||||||
12 | ایران | 1.6 | 71 | 11 | RAI | 7 | 1 | 0.15 | 0.25 | 400 | 13 | 21 | 0 | 1088 | 4 | 7 | 0.3 | 0.4 | 2 | 1 | 62 |
13 | ریاستہائے متحدہ امریکہ | 9.6 | 302 | 47 | AMTK | 227 | 2820 | 5254 | 42 | 34 | 2 | 1 | 128 | ||||||||
14 | مصر | 1 | 73 | 6 | ENR | 5 | 1.5 | 0.07 | 41 | 4 | 6.1 | 80 | |||||||||
15 | بھارت | 3.28 | 1132 | 3 | بھارتی ریلوے | 63 | 17.4 | 17.8 | 696 | 481 | 1614 | 5.5 | 2 | 8 | |||||||
16 | چین | 9.6 | 1342 | 6 | CR | 91 | 33 | 36 | 5 | 19000 | 876 | 2764 | 46 | ||||||||
17 | دنیا | 149 | 6400 | 10 | اقوام متحدہ | 900 | 250 | 240 | 9 | 2468 | 9486 | 178 | 1677 | 10 | 20 | 50 | |||||
18 | پولینڈ | 0.31 | 38 | 17 | PKP | 19 | 9 | 12 | |||||||||||||
19 | دکھنی افریقہ | 1.22 | 48 | 10 | SAR | 24 | 2 | 8 | 3421 | 14 | 109 | 2700 | 11 | ||||||||
20 | قازقستان | 2.72 | 16 | 11 | KTZ | 14 | 5 | 4 | 1727 | 14 | 191 | ||||||||||
21 | برازیل | 8.54 | 189 | 10 | 29 | 0.5 | 2394 | 232 | |||||||||||||
22 | پاکستان | .796 | 169 | 3 | پاکستان ریلویز | 7 | 0.3 | 544 | 26 | 6 | |||||||||||
23 | آسٹریا | 0.08 | 40 | OBB | |||||||||||||||||
24 | مراکش | 0.44 | 32 | 4 | ONCFM | 2 | 0.6 | 1 | 4 | 6 | 915 | 0.8 | 89 | ||||||||
25 | اقوام متحدہ | اقوام متحدہ |
ہور ویکھو
سودھوحوالے
سودھو- ↑ http://www.mlit.go.jp/k-toukei/60/monthly/railwaydata.xls Archived 2013-03-20 at the وے بیک مشین MLIT: Summary of table : Passengers Carried by Railways (9/2012)
- ↑ ۲.۰ ۲.۱ Pocket Guide to Transportation 2013, page 15, Commuter + Amtrak
- ↑ Lua error in ماڈیول:Citation/CS1/Date_validation/ar at line 45: attempt to compare number with nil.
- ↑ ۴.۰۰ ۴.۰۱ ۴.۰۲ ۴.۰۳ ۴.۰۴ ۴.۰۵ ۴.۰۶ ۴.۰۷ ۴.۰۸ ۴.۰۹ ۴.۱۰ ۴.۱۱ ۴.۱۲ ۴.۱۳ ۴.۱۴ ۴.۱۵ ۴.۱۶ ۴.۱۷ ۴.۱۸ ۴.۱۹ ۴.۲۰ ۴.۲۱ ۴.۲۲ ۴.۲۳ ۴.۲۴ ۴.۲۵ Lua error in ماڈیول:Citation/CS1/Date_validation/ar at line 45: attempt to compare number with nil.
- ↑ Lua error in ماڈیول:Citation/CS1/Date_validation/ar at line 45: attempt to compare number with nil.
- ↑ Lua error in ماڈیول:Citation/CS1/Date_validation/ar at line 45: attempt to compare number with nil.
- ↑ "Eurostar sales boosted by visitors from outside EU". BBC News. 8 March 2012. https://web.archive.org/web/20181225195205/https://www.bbc.co.uk/news/business-17296527. Retrieved on ۲۷ اپریل ۲۰۱۲.
- ↑ ۸.۰۰ ۸.۰۱ ۸.۰۲ ۸.۰۳ ۸.۰۴ ۸.۰۵ ۸.۰۶ ۸.۰۷ ۸.۰۸ ۸.۰۹ ۸.۱۰ ۸.۱۱ ۸.۱۲ ۸.۱۳ ۸.۱۴ ۸.۱۵ ۸.۱۶ ۸.۱۷ ۸.۱۸ ۸.۱۹ ۸.۲۰ ۸.۲۱ ۸.۲۲ ۸.۲۳ ۸.۲۴ ۸.۲۵ ۸.۲۶ ۸.۲۷ ۸.۲۸ ۸.۲۹ ۸.۳۰ ۸.۳۱ ۸.۳۲ ۸.۳۳ Lua error in ماڈیول:Citation/CS1/Date_validation/ar at line 45: attempt to compare number with nil.
- ↑ ۹.۰ ۹.۱ Lua error in ماڈیول:Citation/CS1/Date_validation/ar at line 45: attempt to compare number with nil.
- ↑ Lua error in ماڈیول:Citation/CS1/Date_validation/ar at line 45: attempt to compare number with nil.
- ↑ ۱۱.۰ ۱۱.۱ Lua error in ماڈیول:Citation/CS1/Date_validation/ar at line 45: attempt to compare number with nil.
- ↑ ۱۲.۰ ۱۲.۱ سانچہ:Cite press release
- ↑ ۱۳.۰۰ ۱۳.۰۱ ۱۳.۰۲ ۱۳.۰۳ ۱۳.۰۴ ۱۳.۰۵ ۱۳.۰۶ ۱۳.۰۷ ۱۳.۰۸ ۱۳.۰۹ ۱۳.۱۰ ۱۳.۱۱ ۱۳.۱۲ ۱۳.۱۳ ۱۳.۱۴ http://epp.eurostat.ec.europa.eu/cache/ITY_OFFPUB/KS-DK-10-001/EN/KS-DK-10-001-EN.PDF Eurostat Pocketbook – Energy, transport and environment indicators – 2010 edition