شاہراہ قراقرم
 

حصہ سڑک   ویکی ڈیٹا اُتے (P31) د‏‏ی خاصیت وچ تبدیلی کرن
دیس چین
نال جڑی قومی شاہراہ 15   ویکی ڈیٹا اُتے (P2789) د‏‏ی خاصیت وچ تبدیلی کرن
لمبا‏ئی 1300 کلومیٹر   ویکی ڈیٹا اُتے (P2043) د‏‏ی خاصیت وچ تبدیلی کرن
حصہ سڑک   ویکی ڈیٹا اُتے (P31) د‏‏ی خاصیت وچ تبدیلی کرن
بنیاد ۱۹۶۶  ویکی ڈیٹا اُتے (P571) د‏‏ی خاصیت وچ تبدیلی کرن
انتظامی تقسیم
وقوع تھاں جیانگزی ،  گلگت بلتستان ،  خیبر پختونخوا ،  پنجاب   ویکی ڈیٹا اُتے (P131) د‏‏ی خاصیت وچ تبدیلی کرن
لمبائی 1300 کلومیٹر   ویکی ڈیٹا اُتے (P2043) د‏‏ی خاصیت وچ تبدیلی کرن
تقسیم اعلیٰ جیانگزی ،  گلگت بلتستان ،  خیبر پختونخوا ،  پنجاب   ویکی ڈیٹا اُتے (P131) د‏‏ی خاصیت وچ تبدیلی کرن
جغرافیائی خصوصیات
متناسقات 36°51′01″N 75°25′42″E / 36.850277777778°N 75.428333333333°E / 36.850277777778; 75.428333333333   ویکی ڈیٹا اُتے (P625) د‏‏ی خاصیت وچ تبدیلی کرن[۱]
وقوع متناسقات
بلندی 4693 میٹر   ویکی ڈیٹا اُتے (P2044) د‏‏ی خاصیت وچ تبدیلی کرن

شاہراہ قراقرم پاکستان نوں چین نال ملاوݨ دا زمینی ذریعا اے ۔ ایہنوں قراقرم ہائی وے یا شاہراہ ریشم وی کہیا جاندا اے ۔ ایہ دنیا دے عظیم پہاڑی سلسلےآں کوہ قراقرم تے ہمالیا نوں عبور کردی اے ۔ درہ خنجراب دے مقام تے سطح سمندر توں اسدی بلندی 4693 میٹر اے ۔ ایہہ چین دے صوبہ سنکیانگ (مشرقی ترکستان) نوں پاکستان وچ گلگت نال ملاوندی اے ۔ ایہ جگ دی بلند ترین بین الاقوامی شاہراہ اے ۔ ایہ 20 سال دے عرصے وچ 1986ء وچ مکمل ہوئی سی ۔ ایہنوں پاکستان تے چین نے مِل کے بنایا اے ۔ ایہنوں تعمیر کردے ہوئے 810 پاکستانیاں تے 82 چینیاں نے اپنیاں جاناں دتیاں ۔ ایہدی لمبائی 1300 کلومیٹر اے ۔ ایہ کاشغر شہر توں شروع ہندی اے تے پاکستان وچ ہنزا ، نگر ، گلگت ، چلاس ، داسو ، بشام ، ایبٹ آباد ، ہری پور توں ہُندی ہوئی حسن ابدال دے مقام تے جی ٹی روڈ نال مل جاندی اے ۔ اِنڈس دریا ، دریائے گلگت ، دریائے ہنزا ، نانگا پربت تے راکا پوشی ایہدے نال نال واقع نیں ۔ ایہ شاہراہ ، کوہ قراقرم دے مشکل پہاڑی علاقے وچ بنائی گئی اے ایس لئی ایہنوں دنیا دا اٹھواں عجوبا وی کہیا جاندا اے ۔

پرانے ویلیاں دے اینہاں تجارتی رستیاں نوں مجموعی طور تے شاہراہ ریشم کہیا جاندا سی ،جہڑے چین نوں ایشیاۓ کوچک تے رومی سمندر نال ملاندے سن ۔ ایہہ گزرگاہواں کل 8 ہزار کلومیٹر اُتے پھیلیاں ہوئیاں سن ۔ شاہراء ریشم دی تجارت مصر ، چین،بین النہرین، فارس ، برصغیر پاک و ہند تے روم دیاں تہذیباں دی ترقی دا اہم ترین عنصر سی تے جدید دنیا دی تعمیر چ اسدا کلیدی کردار رہیا اے ۔

شاہراہ قراقرم دا افتتاح

سودھو

شاہراہ ریشم یا شاہراہ قراقرم زمانہ قدیم ہی تو‏ں اک اہ‏م شاہراہ د‏‏ی اہمیت رکھدی سی جس د‏‏ی وجہ تو‏ں چین د‏‏ی بہت ساریاں اجناس دنیا دے دوسرے خطےآں تک پہنچدتیاں سن چونکہ انہاں اجناس وچ خاص جنس ریشم ہی سی اس لئی اس شاہراہ دا ناں ہی شاہراہ ریشم پڑگیا سی۔ جدو‏ں چین د‏‏ی اجناس تجارت بحری راستے تو‏ں خلیج فارس تک پہنچنے لگياں تاں ایہ شاہراہ رفتہ رفتہ بند ہوگئی۔ قیام پاکستان دے بعد جدو‏ں عوامی جمہوریہ چین تے پاکستان وچ دوستی دے اٹُٹ رشتے استوار ہوئے تاں اس شاہراہ د‏‏ی ازسرنو تعمیر دا سوال وی سامنے آئے۔ 3 مئی 1962ء نو‏‏ں دونے دوست ملکاں نے اک معاہدے اُتے دستخط کيتے جس د‏‏ی رو تو‏ں 1969ء وچ شاہراہ ریشم دا اوہ حصہ بحال ہوگیا جو پاکستان د‏‏ی شمالی سرحد تک آتا سی۔ اس دے نال ہی اس قدیم شاہراہ د‏‏ی دوبارہ تعمیر دا آغاز وی ہويا تے پاکستان دے راجگڑھ اسلام آباد تو‏ں 62 میل دے فاصلے اُتے حویلیاں دا مقام اس شاہراہ دا نقطہ آغاز ٹہریا۔ کوئی 500 میل طویل ایہ عظیم شاہراہ، جسنو‏ں دنیا دا آٹھواں عجوبہ کہیا جاندا اے، 1978ء وچ مکمل ہوئی۔ اس شاہراہ د‏‏ی تعمیر وچ پاکستانی فوج دے انجینئرز تے چینی ماہرین نے اک دوسرے دے دوش بدوش کم کيتا۔ ایہ شاہراہ گلگت تے ہنزہ دے علاقےآں نو‏‏ں درہ خنجراب دے راستے وچ چین دے صوبہ سنکیانگ تو‏ں ملاندی ا‏‏ے۔ ایہ سطح سمندر تو‏ں 15,100 فٹ بلند ا‏‏ے۔ اس عظیم شاہراہ قراقرم د‏‏ی تعمیر نو دا آغاز 16فروری 1971ء نو‏‏ں ہويا سی اورتعمیر مکمل ہونے دے بعد 18جون 1978ء نو‏‏ں افتتاح ہويا۔

ہورویکھو

سودھو
  1. "صفحہ سانچہ:نام صفحہ في خريطة الشارع المفتوحة". https://www.openstreetmap.org/relation/178385. Retrieved on
    ۴ جولائی ۲۰۲۴.