دلی وچ ہائی ویز تے ایکسپریس ویز
| ||||
---|---|---|---|---|
دیس | بھارت | |||
انتظامی تقسیم | ||||
ترمیم |
دہلی ، ہندوستان دا اک وڈا میٹروپولیٹن علاقہ، کئی قومی شاہراہاں تے ایکسپریس ویز دے ذریعے ملک دے وکھ وکھ حصےآں توں جڑا ہويا اے۔ دہلی توں تمام شاہراہاں تے ایکسپریس وے ہریانہ یا اتر پردیش دی طرف جاندے نيں تے اوتھے توں جاری رہندے نيں۔
دہلی براہ راست ریاست ہریانہ توں دہلی – گڑپنڈ ایکسپریس وے ( قومی شاہراہ 48 دا حصہ) دے ذریعے گڑگاؤں شہر توں، نیشنل ہائی وے 44 شہر سونی پت توں، دہلی-فرید آباد اسکائی وے ( قومی شاہراہ 44 دا حصہ) توں منسلک اے۔ فرید آباد شہر، تے نیشنل ہائی وے 9 توں بہادر گڑھ شہر۔
دہلی براہ راست ریاست اتر پردیش توں DND فلائی وے دے ذریعے نوئیڈا شہر توں تے دہلی – میرٹھ ایکسپریس وے ( قومی شاہراہ 9 دا حصہ) غازی آباد شہر توں جڑا ہويا اے۔
ایکسپریس ویز
سودھوآپریشنل
سودھودہلی-گڑپنڈ ایکسپریس وے
سودھودہلی – گڑپنڈ ایکسپریس وے اک 28 کلومیٹر لمبا ایکسیس کنٹرول ٹول ایکسپریس وے اے جو ہندوستان دے قومی راجگڑھ دہلی تے NH48 اُتے گڑپنڈ نوں جوڑدا اے۔ ہائی وے دہلی توں ممبئی تک چلدی اے جتھے دہلی-گڑپنڈ ایکسپریس وے گڑپنڈ دے مضافات تک چلدی اے۔ ایکسپریس وے گولڈن کواڈریلٹرل پروجیکٹ دا اک حصہ اے، جو کہ خود قومی شاہراہاں دے ترقیاتی منصوبے دا اک حصہ اے تے ہندوستان دے چار میٹروپولیٹن شہراں، یعنی دہلی ، ممبئی ، چنائی تے کولکتہ دے درمیان 4-6 لین ہائی ویز تیار کرکے سڑک دے رابطے نوں بہتر بنانے اُتے زور دیندا اے۔ .
10 بلین روپے دی بہت تاخیر توں 27.7 کلومیٹر طویل ایکسپریس وے 23 جنوری 2008 نوں کھولی گئی۔ اس نے لکھاں مسافراں تے بین الاقوامی ہوائی مسافراں دے سفر دے وقت نوں کم کرنے وچ مدد کيتی اے۔ گڈی استعمال کرنے والےآں نوں ایکسپریس وے دے استعمال دے لئی ٹول ادا کرنا پڑدا اے، جو اندرا گاندھی بین الاقوامی ہوائی اڈے، دہلی-گڑپنڈ بارڈر تے 42 ويں سنگ میݪ دے نیڑے تن پوائنٹس اُتے جمع ہُندا اے۔ جدوں توں اس نے کم شروع کيتا اے، اس نے پیدل چݪݨ والےآں دے حادثات دی اک وڈی تعداد دے لئی وی بدنامی حاصل کيتی اے۔ بھاری آبادی والے علاقےآں دے دونے طرف رہنے والی کمیونٹیاں نوں پورا کرنے دے لئی پورے علاقے دے نال صرف دو اوور پل نيں جنہاں توں ایکسپریس وے لنگھدی اے۔ دہلی-گڑپنڈ سرحد اُتے ٹول پلازہ وی ودھدی ہوئی ٹریفک نوں سنبھالنے دے لئی ناکافی ثابت ہويا اے، جس دی وجہ توں اوقات وچ ٹریفک جام ہُندا اے۔ بھانويں پلازہ ٹیگ فعال اے، لیکن صرف 40 فیصد ٹریفک جو اوتھے توں لنگھدی اے اس سہولت توں مستفید ہُندی اے۔ [۱]
دہلی – نوئیڈا ڈائریکٹ فلائی وے (DND فلائی وے)
سودھودہلی – نوئیڈا ڈائریکٹ فلائی وے یا DND فلائی وے اک 8 لین تک رسائی اُتے قابو پانے والا ٹول ایکسپریس وے اے جو دہلی نوں نوئیڈا توں جوڑدا اے، جو اک صنعتی مضافاتی علاقہ اے۔ ایہ نوئیڈا ٹول برج کمپنی لمیٹڈ دے ذریعہ بنایا گیا سی تے اس دی دیکھ بھال کيتی جاندی اے۔ نوئیڈا ٹول برج کمپنی لمیٹڈ دے ذریعہ تعمیر کردہ پروجیکٹ نوں خود بنائیں-آپریٹ-ٹرانسفر ماڈل دے تحت تیار کيتا گیا سی۔ نوئیڈا ٹول برج کمپنی جسنوں انفراسٹرکچر لیزنگ اینڈ فنانشل سروسز (IL&FS) نے فروغ دتا اے۔ اس پروجیکٹ وچ آشرم چوک اُتے فلائی اوور دی تعمیر تے دریائے یمنا اُتے 552.5 میٹر پل دی تعمیر شامل سی۔[۲][۳]
دہلی-فرید آباد اسکائی وے
سودھوNH 44 یا دہلی – فرید آباد اسکائی وے اک فلائی اوور اے جو دہلی دے بدر پور نوں متھرا روڈ (پرانا NH-2) اُتے فرید آباد دے سیکٹر-37 توں جوڑدا اے۔ جس ٹول پلازہ (بارڈر) دے ذریعے ہزاراں پاندھی اپنی منزلاں نوں جاندے نيں اسنوں بدر پور بارڈر کہیا جاندا اے کیونجے دہلی دا نیڑے ترین علاقہ جو ٹول پلازہ دے نیڑے اے بدر پور اے۔ دہلی دے جنوبی ایم سی ڈی دے ذریعہ ٹول وصول کيتا جاندا اے۔
دہلی-میرٹھ ایکسپریس وے
سودھودہلی-میرٹھ ایکسپریس وے یا نیشنل ایکسپریس وے 3 ہندوستان دا سب توں چوڑا 96 کلومیٹر طویل کنٹرولڈ رسائی ایکسپریس وے اے، جو دہلی نوں میرٹھ دے راستے غازی آباد وچ ڈاسنا توں جوڑدا اے۔
زیر تعمیر
سودھودہلی-ممبئی ایکسپریس وے
سودھودہلی – ممبئی ایکسپریس وے اک 1,350 کلومیٹر طویل 8 لین چوڑا ایکسپریس وے اے جو دہلی وچ DND فلائی وے نوں ممبئی وچ JLN پورٹ توں جوڑدا اے۔ ایہ مارچ 2023 تک مکمل ہوݨ دی امید اے۔
دوارکا ایکسپریس وے
سودھودوارکا ایکسپریس وے 27.6 کلومیٹر لمبی، 8 لین چوڑی ایکسپریس وے اے جو دہلی دے مہیپال پور نوں ہریانہ دے گڑپنڈ توں جوڑدی اے۔
قومی شاہراہاں
سودھوقومی شاہراہ 1
سودھونیشنل ہائی وے 1 یا (NH 1) شمالی ہندوستان دی اک قومی شاہراہ اے جو قومی راجگڑھ نويں دہلی نوں ہندوستان-پاکستانی سرحد دے نیڑے پنجاب دے قصبے اٹاری توں جوڑدی اے۔ ہائی وے دی دیکھ بھال نیشنل ہائی ویز اتھارٹی آف انڈیا کردی اے۔ ہائی وے اصل وچ پاکستان وچ لاہور توں شروع ہوئی سی۔ ایہ ہندوستان دی سب توں لمبی تے قدیم ترین شاہراہاں وچوں اک اے۔
اجوکا NH 1 امرتسر, جالندھر, لدھیانہ, امبالا, کروکشیتر, کرنال, پانی پت, سونی پت تے دہلی توں گزردا اے۔ ایہ 456 دے فاصلے اُتے چلدا اے ۔ کلومیٹر دہلی-لاہور بس ہندوستان وچ NH 1 اُتے سفر کردی اے۔ NH 1 دے پاس اودوں 1A، 1B، 1C تے 1D دے طور اُتے نامزد 4 وکھ وکھ اسپر روٹس نيں۔ تقریباً 380 جالندھر توں دہلی تک NH 1 دا کلومیٹر دا حصہ شمال-جنوب کوریڈور دا اک حصہ اے۔ [۴]
نیشنل ہائی وے 2
سودھوقومی شاہراہ 2 (NH 2) جسنوں عام طور اُتے دہلی-کولکتہ روڈ کہیا جاندا اے اک مصروف ہندوستانی قومی شاہراہ اے جو دہلی ، ہریانہ ، اتر پردیش ، بہار ، جھارکھنڈ تے مغربی بنگال دیاں ریاستاں توں لنگھدی اے۔ ایہ ہندوستان وچ NH 91 تے NH 1 دے نال تاریخی گرینڈ ٹرنک روڈ دا اک وڈا حصہ اے۔ ایہ سڑک ہندوستان دے نیشنل ہائی وے نیٹ ورک دا حصہ اے، تے ایہ سرکاری طور اُتے 1465 توں ودھ چݪݨ والے دے طور اُتے درج اے ۔ دہلی توں (ڈنکونی) کولکتہ تک کلومیٹر۔ ہر اک ریاست وچ کلومیٹر دہلی (12)، ہریانہ (74)، اتر پردیش (752)، بہار (202)، جھارکھنڈ (190)، مغربی بنگال (235) نيں۔
ہائی وے ہریانہ دے فرید آباد تے پلوال ، متھرا ، آگرہ ، اٹاوہ ، کانپور ، الہ آباد ، اتر پردیش دے وارانسی ، بہار وچ موہنیا تے ساسارام ، جھارکھنڈ وچ بارہی ، دھنباد تے مغربی بنگال وچ آسنسول ، درگاپور ، کولکتہ نوں چھوندی اے۔
تقریباً تمام 1465 NH 2 دے کلومیٹر حصے نوں نیشنل ہائی ویز ڈویلپمنٹ پروجیکٹ دے ذریعہ سنہری چوکور دے حصے دے طور اُتے منتخب کيتا گیا اے۔ [۴] تقریباً 253 دہلی تے آگرہ دے درمیان NH 2 دے کلومیٹر دے حصے نوں قومی شاہراہاں دے ترقیاتی پروجیکٹ دے ذریعہ شمال-جنوب کوریڈور دے اک حصے دے طور اُتے منتخب کيتا گیا اے۔ [۴][۵] ] تقریباً 35 بارہ تے کانپور دے درمیان NH 2 دے کلومیٹر حصے نوں نیشنل ہائی ویز ڈیولپمنٹ پروجیکٹ دے ذریعہ ایسٹ ویسٹ کوریڈور دے اک حصے دے طور اُتے منتخب کيتا گیا اے۔ [۴]
قومی شاہراہ 8
سودھونیشنل ہائی وے 8 (NH 8)، ہندوستان دی اک قومی شاہراہ اے جو ہندوستان دے راجگڑھ نويں دہلی نوں ہندوستان دے مالیاتی راجگڑھ ممبئی توں جوڑدی اے۔ شاہراہ گاندھی نگر تے جے پور دے ریاستی دارالحکومتاں دے نال نال احمد آباد ، سورت تے وڈودرا جداں اہم شہراں توں وی لنگھدی اے۔
یہ شاہراہ نیشنل ہائی ویز اتھارٹی آف انڈیا دے ذریعے شروع کيتے گئے سنہری چوکور منصوبے دا حصہ اے [۵] تے مکمل ہوݨ والا پہلا حصہ سی۔ دہلی گڑپنڈ ایکسپریس وے NH 8 دا اک حصہ اے۔ شہر ممبئی وچ داخل ہوݨ توں پہلے، NH 8 ممبئی مضافاتی ریلوے دی مغربی لائن اُتے تقریباً تمام مضافاتی علاقےآں توں گزردا اے، جتھے ایہ مغربی ایکسپریس ہائی وے دے ناں توں مشہور اے۔
قومی شاہراہ 10
سودھوقومی شاہراہ 10 (NH 10) شمالی ہندوستان دی اک قومی شاہراہ اے جو دہلی توں شروع ہُندی اے تے ہند-پاکستانی سرحد دے نیڑے پنجاب دے قصبے فاضلکا اُتے ختم ہُندی اے۔
قومی شاہراہ 24
سودھونیشنل ہائی وے 24 یا NH 24 ہندوستان دی اک قومی شاہراہ اے جو قومی راجگڑھ دہلی نوں اتر پردیش ریاست دے راجگڑھ لکھنؤ توں جوڑدی اے جس دی لمبائی 438 کلومیٹر اے۔ [۶]
مزیددیکھو
سودھو- قومی شاہراہ
- نیشنل ہائی ویز اتھارٹی آف انڈیا
- نیشنل ہائی ویز ڈویلپمنٹ پروجیکٹ
- ہندوستان وچ قومی شاہراہاں دی لسٹ
- ہندوستان وچ قومی شاہراہاں دی لسٹ بلحاظ شاہراہ نمبر
- دہلی وچ ٹرانسپورٹ
حوالے
سودھو- ↑ Who will build overbridges on expressway? -Indian Express
- ↑ "At long last, Ashram Chowk breathes easy". The Tribune, Chandigarh, India. 2001-10-31. https://web.archive.org/web/20231201122804/https://www.tribuneindia.com/2001/20011031/ncr1.htm. Retrieved on ۱۲ جنوری ۲۰۰۸.
- ↑ «About Us». www.dndflyway.com. بایگانیشده از اصلی در ۲۰۰۸-۰۵-۱۵. دریافتشده در ۲۰۰۸-۰۱-۱۲. نامعلوم پیرامیٹر دا
|url-status=
نظر انداز کردا (کمک) - ↑ ۴.۰ ۴.۱ ۴.۲ ۴.۳ "Archived copy". https://web.archive.org/web/20090225142615/http://www.nhai.org/Doc/project-offer/Highways.pdf. Retrieved on 2008-07-04.
- ↑ ۵.۰ ۵.۱ "Delhi to Gurgaon Expressway, New Delhi, India". roadtraffic-technology.com. http://www.roadtraffic-technology.com/projects/delhi-gurgaon/. Retrieved on 26 مارچ 2010.
- ↑ MapsofIndia.com