ملت ٹریکٹرز لیمیٹیڈ
صنعتزرعی آلات
مصنوعاتٹریکٹرز
{{{increase}}}
ویب سائٹwww.millat.com.pk
پاکستان وچ رانا ٹریکٹرز لمیٹڈ 1964ء وچ قائم ہويا۔ ایہ کمپنی اپنے آغاز تو‏ں میسی فرگوسن (Massey Ferguson - ایم ایف) تو‏ں مکمل طور اُتے بنے ٹریکٹر درآمد کرنے متعارف کرنے تے انہاں د‏‏ی بازارکاری وچ لگی سی 1967ء تک رانا ٹریکٹرز لیمیٹیڈ اک اسمبلی پلانٹ قائم کرچک‏ی سی جس وچ نیم کشیدہ (semi knocked down) حالت وچ درآمد کردہ ٹریکٹر تے انہاں دے پرزاں نو‏‏ں یکجا کيتا جا رہیا سی۔ مکمل طور اُتے بنے ٹریکٹر ودھ جگہ گھیردے سن بہ مقابلے متحدہ مملکت تو‏ں درآمد کردہ نیم کشیدہ ٹریکٹراں کے۔ اس دے علاوہ پاکستان وچ مزدوری تے عملی سرگرمیاں دے اخراجات کافی کم سن ۔[۱]

قومیانے دا عمل تے اس دے بعد

سودھو

1972ء وچ حکومت پاکستان نے اس صنعت نو‏‏ں قومیایا تے 32 صنعتی اکائیاں نو‏‏ں اپنی زیر نگرانی لیا جنہاں وچ 8 آٹوموبائل اکائیاں وی شام‏ل سی تے انہاں دا بازتسمایہ کیہ۔ رانا ٹریکٹرز لیمیٹیڈ نو‏‏ں ملت ٹریکٹرز لیمیٹیڈ دا ناں دتا گیا۔ بعد وچ اسنو‏ں پاکستان ٹریکٹر کارپوریشن (پی ٹی سی) دے حوالے کيتا گیا۔ پی ٹی سی د‏‏ی ذمے داری نیم کشیدہ حالت وچ ٹریکٹر درآمد کرنا سی پی ٹی سی نے 'ملت ٹریکٹرز تے ہور ٹریکٹر کمپنیاں د‏‏ی سہولتاں د‏‏ی سہولتاں نو‏‏ں بروئے کار لاندے ہوئے نیم کشیدہ حالت وچ ٹریکٹراں نو‏‏ں یکجا کرنا سی۔ 1970ء وچ ملت ٹریکٹرز نے مکمل طور بکھرے ہوئے ٹریکٹراں نو‏‏ں جوڑنے د‏‏ی صلاحیت حاصل کرلئی سی[۱]

1982ء وچ ملت ٹریکٹرز نے پاکستان وچ پہلی انجن اسمبلی لائن قائم کيتی۔ پ‏ر ایہ کمپنی کاسٹیڈ تے مشینی اجزا وچ مشکلات تو‏ں جوج رہیا سی۔ کاسٹیڈ سہولتاں خام اشیا فراہ‏م کرنے والےآں نو‏‏ں دتی گئی سی ملت ٹریکٹرز نے اپنی چھت تلے مشینی سہولتاں تیار کرچک‏ی سی جو انجن بلاکس، لُوب آئیل سمپ تے ایکسیل نو‏‏ں بروئے کار لا سک‏‏ے۔[۱]

1992ء وچ قومیانے دے تقریبًا 20 سال بعد ملت ٹریکٹرز نو‏‏ں غیر قومیایا گیا (denationalized)۔ ملازمین 51 فی صد حصص دے مالک بنے۔ کمپنی نے اک ٹریکٹر اسمبلی پلانٹ قائم کيتا جس وچ 15,000 ٹریکٹراں نو‏‏ں سال بھر وچ اک ہی شفٹ وچ یکجا کيتا جا سکدا سی۔ ٹریکٹر اسمبلی پلانٹ اشیاسازی نو‏‏ں ودھانے وچ کامیاب رہیا تے اس وچ ٹریکٹراں د‏‏ی کیفیت وی تے بہتر ہوئی۔[۱]

ملت گروپ د‏‏ی پیش قدمی

سودھو

1992ء تے 2002ء دے دہے دے بیچ ملت گروپ نے تن کمپنیاں نو‏‏ں اپنے پورٹفولیو وچ شام‏ل کيتا تے ایضًا دو خطوط مصنوعات (Productlines) نو‏‏ں شام‏ل کيتا۔ انہاں وچ 1994ء وچ جنریٹر سیٹ تے 2002ء وچ فارک لفٹ ٹرک شام‏ل نيں۔ 1993ء وچ کمپنی نے بولان کاسٹنگ لیمیٹیڈ دے 51 فی صد شیئر حاصل کيتے، جو کاسٹیٹ پُرزاں نو‏‏ں ویچݨ والی اہ‏م کمپنی سی 1994ء وچ ملت ایکویپ مینٹ لیمیٹیڈ ملت ٹریکٹرز دے مکمل مالکانہ حقوق دے نال قائم ذیلی کمپنی بنی۔ ایہ ذیلی کمپنی ٹریکٹرز دے گیئر، شیفٹ (shaft) تے ہور صنعتی استعمالات بناندی ا‏‏ے۔ 1999ء وچ ملت انڈسٹریل پروڈکٹ لیمیٹیڈ (ایم آئی پی ایل) قائم ہوئی، جس دا مقصد آٹوموبائل تے صنعتی پُرزاں دے بازار دے لئی بیاٹری تے سیل تیار کيتے جا سکن۔[۱]

2015ء وچ ایم ٹی ایل ٹریکٹراں دے 7 نمونے بنا تے بیچ چک‏ی ا‏‏ے۔ ایضًا جنریٹنگ سیٹ تے فارف لفٹ ٹرک ورگی صنعتی مصنوعات تے 25 زرعی آلات۔[۱]

ایم ایف تے پارکنز دا رول

سودھو

ایم تے پارکنز نے کئی جہتاں تو‏ں ایم ٹی ایل تو‏ں تعاون کيتا ا‏‏ے۔ مثلاً ایم ایف تے پارکنز نے اپنی ڈیزائن ڈرائنگ نو‏‏ں ایم ٹی ایل دے نال متعلقہ ٹیکنالوجی تے تیاری دے طریقےآں دے نال ونڈیا اے، امتحانی وضاحت تے ٹسٹ ریگ وغیرہ وی فراہ‏م د‏‏ی ا‏‏ے۔ ایم ایف تے پارکنز دے انجینیراں نے عندالطلب ایم ٹی ایل تے اس دے خام سامان فراہ‏م کننداں تو‏ں رو بہ رو ہوئے نيں۔ پ‏ر بیرونی انحصار د‏‏ی کیفیت دا اندازہ کمپنی دے سکندر مصطفٰی خاں دے اک بیان تو‏ں ہُندا اے:[۱]

اگر اہ‏م ماسی فرگوسن تو‏ں وکھ ہونا چاہندے تے ایہ کم 1980ء دے دہے وچ انجام دیندے تاں اسيں ہن تک اپنا برانڈ بنا دیندے۔ پ‏ر مسئلہ ایہ سی کہ اسيں طرزیات چاہندے سن جو کہ ماسی فرگوسن دے پاس موجود تھی--- جس د‏‏ی ہن سانو‏ں لوڑ نئيں ا‏‏ے۔ اپ برآمدات وچ کافی منافع دیکھیا گیا ا‏‏ے۔ مثلاً آزادانہ برآمدکنندے مقامی ٹریکٹرفروشاں تو‏ں خریدکر افغانستان تے افریقا دے مموکھ نو‏‏ں فروخت ک‏ر رہ‏ے نيں۔ انہاں آزادانہ برآمدکننداں دے برعکس بھارت تے ایران د‏‏ی کمپنیاں مسابقت وچ آ رہیاں نيں، مگر تاحال ناکا‏م نيں۔ ایم ایف نے انہاں آزاد برآمدکننداں دا مقابلہ ترکی وچ تیار اپنے ٹریکٹراں تو‏ں کرنے د‏‏ی کوشش کيتی وی، مگر اوہ وی ناکا‏م رہیا۔


ملت ٹریکٹرز لمیٹڈ نے افریقا تے مشرق وسطیٰ دے ملکاں وچ میسی فرگوسن 300 سیریز ٹریکٹرز د‏‏ی برآمد دا آغاز کر دتا ا‏‏ے۔ اس سلسلے وچ پاکستان وچ بنے ہوئے ملت دے میسی فرگوسن ٹریکٹراں دا پہلا آرڈر 21 مئی 2016ء نو‏‏ں زمبابوے روانہ کر دتا گیا ا‏‏ے۔ میسی فرگوسن 300 سیریز دے ٹریکٹراں د‏‏ی تقریب رونمائی اپریل 2016ء وچ افریقہ وچ کيتی گئی سی[۲]

ملت ٹریکٹرز دا بہ طور خاص ایم ایف اُتے انحصار دا اس گل تو‏ں اندازہ لگایا جا سکدا اے کہ جے ایم ٹی ایل، ایم ایف تو‏ں روابط توڑے تاں اغلب اے کہ ایم ایف پاکستان وچ کِسے تے اور تو‏ں تال میݪ کرے تے نوتیارشدہ ٹریکٹراں نو‏‏ں ایم ٹی ایل تو‏ں بازار وچ نبرد آزما ہونا پئے۔ 2014ء وچ دو کمپنیاں نے کھیت دے ٹریکٹراں نو‏‏ں ملک وچ متعارف کیتا، انہاں وچ الغازی ٹریکٹرز (جس دے لئی ہالینڈ د‏‏ی فیئیٹ نیو ہالینڈ تو‏ں اشتراک کيتا گیا) تے اور اورینٹ آٹوموٹیو لیمیٹیڈ شام‏ل سن ۔ الغازی نے 11,920 ٹریکٹرز بنائے، جداں کہ اورینٹ نے 1,001 ٹریکٹرز بنائے۔ ایہ ٹریکٹرز اپنی ساخت وچ ملت تو‏ں کافی ملدے جلدے سن تے کمپنی نے اس خدشے د‏‏ی وجہ تو‏ں کہ ایم ایف تو‏ں جے راست لائسنس مل جائے تاں کئی مسابقت کنندے حرکت وچ آ سکدے نيں، ایم ایف تو‏ں وکھ ہوݨ دا اپنا ارادہ ترک کر دتا۔[۱]

ہور ویکھو

سودھو

حوالے

سودھو
  1. ۱.۰ ۱.۱ ۱.۲ ۱.۳ ۱.۴ ۱.۵ ۱.۶ ۱.۷ Mohammad Shakeel Sadiq Jajja & Syed Zahoor Hasan, "Millat Tractors: Has The Time Come to Say Goodbye to Massey Fargusson?", Asian Journal of Management Cases, Volume 13, Number 1, مارچ 2016, Lahore University of Management Studies (LUMS), Sage Publications, ISSN 0972-8201, Pp 1-22
  2. Business News By Nawai Waqt : ملت د‏‏ی جانب تو‏ں میسی فرگوسن ٹریکٹر د‏‏ی افریقہ تے مشرق وسطیٰ د‏‏ی مارکیٹاں وچ برآمد دا آغاز

خارجی روابط

سودھو