لہور اورنج ٹرین
| ||||
|---|---|---|---|---|
| حصہ | خودکار ریپڈ ٹرانزٹ ریلوے لائن | |||
| انتظامی تقسیم | ||||
| ملک |  پاکستان
| |||
| وقوع تھاں | لہور | |||
| تقسیم اعلیٰ | لہور | |||
ترمیم  | ||||
| اورنج لائن Orange Line | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| مجموعی جائزہ | |||
| قسم | بھاری ریل | ||
| حالت | مکمل | ||
| مقامی | لہور، پنجاب، پاکستان | ||
| ٹرمینل | علی ٹاؤن ڈیرا گجراں | ||
| سٹیشن | 26 (24 مرتفع، 2 زیر زمین) | ||
| آپریشن | |||
| آپریٹر | لاہور میٹرو | ||
| کردار | مرتفع تے زیر زمین | ||
| رولنگ اسٹاک | Norinco | ||
| تکنیکی | |||
| لائن دی لمبائی | ۲۷٫۱ کلومیٹر (۱۶٫۸ میل) | ||
| ٹریک گیج | ۱,۴۳۵ ملی میٹر (4 فٹ 1⁄2 انچ) معیاری گیج | ||
| برقکاری | تھرڈ ریل 750 V راست رو | ||
| آپریٹنگ رفتار | ۸۰ کلومیٹر/گھنٹہ (۵۰ میل فی گھنٹہ) | ||
| |||
اورنج لائن، لہور، پنجاب، پاکستان وچ اک خودکار ریپڈ ٹرانزٹ لائن اے تے پاکستان دی پہلی بغیر ڈرائیور والی میٹرو اے۔ ایہنوں پنجاب ماس ٹرانزٹ اتھارٹی چلاؤندی اے تے ایہ لہور میٹرو سسٹم دا حصہ اے۔[۱][۲] ایہ لائن پاکستان دی پہلی میٹرو ٹرین اے۔[۳][۴] ایہ لائن 27.1 کلومیٹر (16.8 میل) تک پھیلی ہوئی اے، جیہدے وچ 25.4 کلومیٹر (15.8 میل) بلندی تے 1.72 کلومیٹر (1.1 میل) زیر زمین اے۔ اس لائن دے 26 اسٹیشن نیں۔ اندازن روزانہ 250,000 مسافراں نوں ہینڈل کیتا جاندا اے۔
اسٹیشن
سودھو- علی ٹاؤن
- ٹھوکر نیاز بیگ
- کینال ویو
- ہنجر وال
- وحدت روڈ
- اعوان ٹاؤن
- سبزا زار
- شاہ نور
- صلاح الدن روڈ
- بند روڈ
- سمن آباد
- گُلشنِ راوی
- چوبرجی
- انارکلی بازار
- سینٹرل
- لکشمی چوک
- ریلوے سٹیشن، لہور
- سلطان پورا
- یو ای ٹی
- باغبان پورا
- شالامار باغ
- پاکستان ٹکسال
- محمود بوٹی
- سلامت پورا
- اسلام پارک
- ڈیرا گجراں
ہور دیکھو
سودھوباہرلے جوڑ
سودھوحوالے
سودھو- ↑ "Good news on track: Lahore to get Pakistan’s first metro train", Express Tribune, Lahore, 23 Mar 2014. Retrieved on 20 October 2014.
- ↑ Development agenda: Lahore metro train gets green signal
- ↑ Adnan, Imran (1 April 2019). "OLMT project to face further delay". The Express Tribune. https://tribune.com.pk/story/1941286/1-olmt-project-face-delay/. "As per the direction of the apex court, he said, the civil works of the project will be completed by end of July 2019. But the project will not enter into commercial operations by August or November 2019."
- ↑ "Manufacturing of orange trains starts, says Kh Hassan". The News. 26 May 2016. https://www.thenews.com.pk/print/122738-Manufacturing-of-orange-trains-starts-says-Kh-Hassan. "Latest technology will be employed for fabricating these trains and the rolling-stock will be fully computerised, automatic and driverless."