نیشنل ہائیوے 8
| ||||
---|---|---|---|---|
انتظامی تقسیم | ||||
ترمیم |
یہ شاہراہ گولڈن چتوربھوج منصوبے دا اک حصہ اے ، جسنوں نیشنل ہائی وے اتھارٹی آف انڈیا (این ایچ اے اے) نے شروع کيتا سی تے اس وچ مکمل ہونے والا پہلا کم سی۔ دہلی-گڑپنڈ ایکسپریس وے ، جے پور-کشن گڑھ ایکسپریس وے تے NH-1 NH8 دا حصہ نيں۔ شہر ممبئی وچ داخل ہونے توں پہلے ، این ایچ ۸ ممبئی دے مغربی لائن دے تقریبا تمام مضافاتی علاقےآں توں گزردا اے ، جتھے ایہ ویسٹرن ایکسپریس ہائی وے دے ناں توں مشہور اے۔
راستہ
سودھودہلی – گڑپنڈ - مانےسر-سے باول- شاہجہانپور- نیمرانا - بہار - کوٹ پتلی - اجمیر - بیور - ماؤنٹ ابو - احمد آباد - کھیڑا - وڈودرا - سورت - ممبئی
دہلی ممبئی صنعتی راہداری منصوبہ
سودھویہ انڈو جاپانی ملٹی بلین راہداری نیشنل ہائی وے ۸ اُتے اے۔ ڈی ایم آئی سی منصوبےآں نوں عملی جامہ پہنانے دے لئی حکومت ہند دی جانب توں شروع کيتی گئی خصوصی مقصد گڈی (ایس پی وی) دہلی ممبئی انڈسٹریل کوریڈور ڈویلپمنٹ کارپوریشن لمیٹڈ (ڈی ایم آئی ڈی ڈی سی) نے مانیسر باؤل سرمایہ کاری دے علاقے دے لئی شروع دی اے۔ مطالعے دے لئی اک مشیر مقرر کيتا۔ MBIR) تے ابتدائی برڈ منصوبےآں دے لئی ممکنہ مطالعہ۔ ہریانہ حکومت نے ڈی ایم آئی سی نوں منظوری دے دتی اے۔ علاقے وچ پائلٹ پہل دے طور اُتے چار ابتدائی برڈ منصوبےآں دی نشان دہی کيتی گئی ، جنہاں وچ ماس ریپڈ ٹرانسپورٹیشن سسٹم ، نمائشی سہ کنونشن سنٹر ، گڑپنڈ مانسار باؤل دے وچکار مربوط ملٹی موڈل تے نواں لاج شامل اے۔ روابط شامل نيں۔ [۲] پہلا مرحلہ ۲۰۱۲ تک مکمل ہويا ، جس وچ تخمینہ لگایا گیا اے کہ سرمایہ کاری دے شعبےآں وچ بنیادی ڈھانچے دی ترقی وچ ۹۰ ارب ڈالر (۴٬۲۳٬۰۰۰ کروڑ روپئے) دی لاگت آئے گی۔ [۳]
نارتھ پیرفیرل روڈ یا دوارکا ایکسپریس وے
سودھونارتھ پیرفیرل روڈ (جسنوں عام طور اُتے دوارکا ایکسپریس وے دے ناں توں جانیا جاندا اے ) نوں پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (پی پی پی) ماڈل دے تحت تیار کيتا جارہیا اے۔ ایہ مقام دروکیلا وچ دوارکا نوں NH 8 (جس نوں ہن قومی شاہراہ ۴۸ (ہندوستان) دے طور اُتے جانیا جاندا اے | NH 48) توں جڑاں گے تے گڑگاؤں-پیفنگ روڈ نوں عبور کرن گے۔
دوارکا ایکسپریس وے نوں دہلی تے گڑپنڈ دے وچکار متبادل لنک روڈ دے طور اُتے منصوبہ بنایا گیا اے تے دہلی گڑپنڈ ایکسپریس وے اُتے وی ٹریفک دی بھیڑ وچ شریک ہونے دی توقع اے۔ اس روڈ نوں ڈرائی ڈپو آئی سی ڈی نے کامیابی دے نال تعمیر کيتا اے۔ توں وی رابطہ فراہم کرن گے۔ اسنوں ۲۰۱۳ وچ مکمل کرنے دا منصوبہ بنایا گیا سی لیکن اس وچ بہت ساریاں رکاوٹاں دا سامنا کرنا پيا کیونجے زمین دے کچھ حصے حاصل نئيں کیتے گئے سن ۔ اراضی دے حصول تے این ایچ دی راہ وچ حائل رکاوٹ نوں دور کرنے دے لئی اسنوں قومی شاہراہ دا اعلان کيتا گیا اے ۲۴۸-بی بی نمبر لگایا گیا اے کیونجے این ایچ آئی ریاستی حکومتاں نوں پِچھے چھڈ کے زمین حاصل کرسکدی اے۔ ایہ ۲۰۱۹ وچ مکمل ہوسکدی اے۔
حوالے
سودھو- ↑ "Archived copy". http://webarchive.loc.gov/all/20090410062034/http%3A//morth%2Enic%2Ein/writereaddata/sublink2images/NH_StartEnding_Station8634854396%2Ehtm. Retrieved on 2011-07-20.
- ↑ "Haryana to fast-track early bird projects on industrial corridor". Thaindian.com. 2009-12-23. https://web.archive.org/web/20100317224623/http://www.thaindian.com/newsportal/business/haryana-to-fast-track-early-bird-projects-on-industrial-corridor_100293851.html. Retrieved on 2010-07-16.
- ↑ "Delhi-Mumbai industrial corridor gets Japan’s push | Real Estate News, property news, Property classified, property listing, realty, real estate India". Blog.propertynice.com. 2009-12-29. https://web.archive.org/web/20110715123433/http://blog.propertynice.com/delhi-mumbai-industrial-corridor-gets-japans-push/. Retrieved on 2010-07-16.