"<span lang="ur">کلکتا</span>[[ گٹھ:مضامین جنہاں وچ اردو بولی دا متن شامل اے ]]" دیاں دہرائیاں وچ وکھراپا

Content deleted Content added
No edit summary
No edit summary
لیک ۵۰۹ –
 
۔
==آواجائی==
===اندرونی آواجائی===
شہر اتے اس دے اپ-نگراں وچ لگپگ 805 [[کلومیٹر]] لمبیاں سڑکاں ہن پر ایہناں سڑکاں دی ماڑی حالت نے اک گمبھیر مسئلہ کھڑی کر دتی اے ۔ اتھوں دی عامَ ڈھوآ-ڈھوائی ٹرانماں اتے بساں اتے انحصار اے ۔ کلکتے اتے ہاوڑے وچ 26 ٹرام رستہ ہن جنہاں وچ لگبھگ 65 [[کلومیٹر]] دوہرے ٹرام-رستہ ہن ۔ ٹرام گڈیاں دا پربندھ سرکار ماتحت اے ۔ راج سرکار اتے پرائیویٹ کمپنیاں بساں نوں چلاؤندیاں ہن ۔ سرکاری ٹرانسپورٹ دیاں لگبھگ 1100 بساں اتے 450 ٹرام گڈیاں چلدیاں ہن ۔ ایہہ اک سال وچ لگپگ 1،000،000،000 مسافراں نوں اک تھاں توں دوجی تھاں تے پہنچاندیاں ہن ۔
 
بھارت دی پہلی اپ-رستہ نظام ڈم ڈم اتے ٹالیگنج وچکار اک 16.5 [[کلومیٹر]] اتری-دکھنی لائن سن 1973 وچ بناؤنی شروع کیتی گئی ۔ اس لائن دے مکمل ہو جان تے ایہہ 1،390،00 لوکاں نوں روزانہ آواجائی دیاں سہولتاں مہئیاں کریگی ۔
 
کلکتے اتے اسدے مغربی پچھواڑے دا میل-جول ہگلی دریا اتے بنے پلاں ‘ ہاوڑا برجّ’ اتے دور اتر وچ بنے،‘ بالی برج’ اتے انحصار کردی اے ۔ تیسرے پل دی وی یوجنابندی تیار کیتی جا چکی اے ۔ ہاوڑا برجّ،( کلکتے دا پچھواڑے نال لنک جوڑن والا پل ) اتے گڈیاں دی آواجائی لئی اٹھ تنگ رستے اتے مرکز وچ دو ٹرانم-مارگم ہن اتے ایہہ دنیا دے سبھ توں ودھ ورتوں وچ لیاندے جان والے پلاں وچوں اک اے ۔
 
===باہری آواجائی===
گرینڈ ٹرنک روڈ ( نیشنل ہائیوے نن : 2 ) بھارت دے سبھ توں پرانے سڑک مارگاں وچوں اک اے ۔ ایہہ کلکتے توں لے کے کشمیر تیک لگبھگ 1600 [[کلومیٹر]] ( 1000 میل ) تیک جاندی اے ۔ بندرگاہ نوں اتری بھارت نال جوڑن والا ایہہ مکھ رستہ اے ۔ ہور قومی شاہ-راہ کلکتے نوں بھارت دے مغربی تٹّ،مغربی بنگال دے اتری حصے اتے [[بنگلہ دیش]] نال لگدی سرحد نال جوڑدے ہن ۔
 
ہگلی دریا دے مغربی کنڈھے تے ہاوڑا اتے پوربی کنڈھے تے سیالداہ ریلوے سٹیشناں توں چار چپھیرے نوں ریلاں چلدیاں ہن ۔ ایہناں دوہاں سٹیشناں توں لگبھگ 250،000 مسافر روزانہ آؤندے جاندے ہن ۔
 
کلکتے دے اخیرلے ہوائی اڈے ڈم ڈم توں ہر روز لگبھگ 120 انتر قومی اتے قومی اڈاناں ہندیاں ہن ۔
 
==آبادی==
سن 1981 دی مردمشماری مطابق کلکتے شہر دی وسوں 3،291،655 اے بھاویں سارے میٹروپالٹن کھیتر دی کل وسوں 9،166،0000 اے ۔ اس وسوں وچ 80% ہندو اتے باقی مسلمان،عیسائی،سکھ،جینی،بتکنیکمسلمان،عیسائی،سکھ،جینی،بدھی اتے ہور دھرماں دے لوک ہن ۔ سن 1961 وچ اتھے 66% لوک بنگلا،20% ہندی اتے 9% [[اردو]] بولدے سن ۔ اس توں علاوہ اڑیا،پنجابی اتے ہور بولیاں وی بولاں جاندیاں ہن ۔ کلکتہ نہ صرف اک بھارتی شہر ہی اے سگوں ایہہ عالمی دا اک شہر بن گیا اے ۔ بھارتیاں توں علاوہ اتھے انگریز،نیپالی،چینی،امریکن،اسٹرلین،برمی،آرمینیئن،افریکن،پرتگیزی،آئرلینڈی ولندیز،فرانسیسی،اطالوی،ڈینمارک دے لوک،اسرائیلی اتے ایرانی لوک رہندے ہن ۔ آبادی-گھنتای لگبھگ 32،000 متعلق وربع [[کلومیٹر]] اے ۔
 
Line ۵۵۸ ⟶ ۵۴۰:
مغربی بنگال ودھان کونسل والی عمارت جدید اساری-کلاری دے نمونے دی اک شاندار اداہرن اے جد کہ ‘ رامکرشن مشن انسٹیچیوٹ آف کلچر’ بھارت دے تہذیبی ورثے دی ترجمانی کردا اے ۔
 
==اقتصادیات==
==معیشت==
کلکتہ پوربی بھارت دا اک معاشی صدر-مقام اتے نال دی نال ہی اک وڈا تجارتی گودام اتے صنعتی شہری ڈسٹرکٹ دا مرکز اے ۔ اتھوں دی بندرگاہ راہیں [[آسام]] اتے [[میگھالیا]] دے چاہ دے باغاں اتے مغربی بنگال دے پٹسن دے صنعت دا پیداوار باہر بھیجیا جاندا اے ۔ بھاویں کلکتے دی مطلب انتظام انکھڑویں روپ وچ کلکتے دے سموہک قصبیاں اتے سمچے روپ وچ سارے پچھواڑے نال جڑی ہوئی اے پھر وی پٹسن دے صنعت نوں چھڈکے،کجھ صنعت سدھے طور تے بندرگاہ نال جڑے ہوئے ہن ۔
 
Line ۶۳۴ ⟶ ۶۱۶:
== آوا جائی ==
[[فائل:Traffic in Kolkata.jpg|thumb|200px|کولکات‏ا وچ آوا جائی]]
===اندرونی آواجائی===
شہر اتے اس دے اپ-نگراں وچ لگپگ 805 [[کلومیٹر]] لمبیاں سڑکاں ہن پر ایہناں سڑکاں دی ماڑی حالت نے اک گمبھیر مسئلہ کھڑی کر دتی اے ۔ اتھوں دی عامَ ڈھوآ-ڈھوائی ٹرانماں اتے بساں اتے انحصار اے ۔ کلکتے اتے ہاوڑے وچ 26 ٹرام رستہ ہن جنہاں وچ لگبھگ 65 [[کلومیٹر]] دوہرے ٹرام-رستہ ہن ۔ ٹرام گڈیاں دا پربندھ سرکار ماتحت اے ۔ راج سرکار اتے پرائیویٹ کمپنیاں بساں نوں چلاؤندیاں ہن ۔ سرکاری ٹرانسپورٹ دیاں لگبھگ 1100 بساں اتے 450 ٹرام گڈیاں چلدیاں ہن ۔ ایہہ اک سال وچ لگپگ 1،000،000،000 مسافراں نوں اک تھاں توں دوجی تھاں تے پہنچاندیاں ہن ۔
 
بھارت دی پہلی اپ-رستہ نظام ڈم ڈم اتے ٹالیگنج وچکار اک 16.5 [[کلومیٹر]] اتری-دکھنی لائن سن 1973 وچ بناؤنی شروع کیتی گئی ۔ اس لائن دے مکمل ہو جان تے ایہہ 1،390،00 لوکاں نوں روزانہ آواجائی دیاں سہولتاں مہئیاں کریگی ۔
 
کلکتے اتے اسدے مغربی پچھواڑے دا میل-جول ہگلی دریا اتے بنے پلاں ‘ ہاوڑا برجّ’ اتے دور اتر وچ بنے،‘ بالی برج’ اتے انحصار کردی اے ۔ تیسرے پل دی وی یوجنابندی تیار کیتی جا چکی اے ۔ ہاوڑا برجّ،( کلکتے دا پچھواڑے نال لنک جوڑن والا پل ) اتے گڈیاں دی آواجائی لئی اٹھ تنگ رستے اتے مرکز وچ دو ٹرانم-مارگم ہن اتے ایہہ دنیا دے سبھ توں ودھ ورتوں وچ لیاندے جان والے پلاں وچوں اک اے ۔
 
===باہری آواجائی===
گرینڈ ٹرنک روڈ ( نیشنل ہائیوے نن : 2 ) بھارت دے سبھ توں پرانے سڑک مارگاں وچوں اک اے ۔ ایہہ کلکتے توں لے کے کشمیر تیک لگبھگ 1600 [[کلومیٹر]] ( 1000 میل ) تیک جاندی اے ۔ بندرگاہ نوں اتری بھارت نال جوڑن والا ایہہ مکھ رستہ اے ۔ ہور قومی شاہ-راہ کلکتے نوں بھارت دے مغربی تٹّ،مغربی بنگال دے اتری حصے اتے [[بنگلہ دیش]] نال لگدی سرحد نال جوڑدے ہن ۔
 
ہگلی دریا دے مغربی کنڈھے تے ہاوڑا اتے پوربی کنڈھے تے سیالداہ ریلوے سٹیشناں توں چار چپھیرے نوں ریلاں چلدیاں ہن ۔ ایہناں دوہاں سٹیشناں توں لگبھگ 250،000 مسافر روزانہ آؤندے جاندے ہن ۔
 
کلکتے دے اخیرلے ہوائی اڈے ڈم ڈم توں ہر روز لگبھگ 120 انتر قومی اتے قومی اڈاناں ہندیاں ہن ۔
 
کولکات‏ا د‏‏ی عوامی ٹریفک دے لئی بنیادی طور بس، آٹوركشا، سائیکل ركشا، [[ٹرام]] تے میٹرو ریل سروس زیر استعمال ني‏‏‏‏ں۔ ایتھ‏ے دے زیادہ تر لوک بنیادی طور اُتے بساں نو‏‏ں سب تو‏ں زیادہ استعمال کردے ني‏‏‏‏ں۔ ایتھ‏ے سرکاری تے نجی کمپنیاں د‏‏ی بساں زیر استعمال ني‏‏‏‏ں۔ بھارت وچ کولکات‏ا واحد شہر اے، جتھ‏ے ٹرام سروس دستیاب ا‏‏ے۔ [[مانسون]] دے وقت بھاری بارشاں د‏‏ی وجہ سےکئی بار مقامی ٹریفک وچ خلل پڑدا ا‏‏ے۔ کولکات‏ا وچ تقریباً تمام پیلی ٹیکسیاں ایمبیسیڈر ہی ني‏‏‏‏ں۔ کولکتہ دے علاوہ ہور شہراں وچ زیادہ تر ٹاٹا انڈکا یا فیئٹ ہی ٹیکسی دے طور اُتے چلدی ني‏‏‏‏ں۔ ہور شہراں د‏‏ی نسبت ایتھ‏ے ذا‏تی گڈی کافی کم ني‏‏‏‏ں۔ اُتے حال وچ شہر وچ نجی گڈیاں د‏‏ی رجسٹریشن وچ کافی اضافہ دیکھیا گیا ا‏‏ے۔ [[2002ء]] دے اعداد و شمار دے مطابق گزشتہ ست سالاں وچ گڈیاں د‏‏ی تعداد وچ 44 فیصد اجافہ نظر آندا ا‏‏ے۔ شہر دے آبادی د‏‏ی کثافت دے تناسب تو‏ں سڑکاں محض 6 فیصد نيں، جدو‏ں کہ دہلی وچ ایہ 23 فیصد تے ممبئی وچ 17 فیصد ني‏‏‏‏ں۔ ایہی ایتھ‏ے دے ٹریفک جام د‏‏ی بنیادی وجہ ا‏‏ے۔ <ref>http://www.thehindubusinessline.com/2004/09/06/stories/2004090600791300.htm</ref>
Line ۱,۰۶۱ ⟶ ۱,۰۶۲:
{{colend}}
 
== حوالے ==
{{حوالے|2}}
 
== کتابیات ==
لیک ۱,۱۷۵ –
{{عظیم ام البلاد}}
{{دنیا دے سب تو‏ں زیادہ آبادی والے شہری علاقہ جات}}
== حوالے ==
{{حوالے|2}}
{{ہندستان دے شہر}}
{{بھارتی صوبےآں اتے مرکز ہیٹھ علاقےآں دے راجگڑھ}}
{{دنیا دے لوک گنتی لحاظ نال وڈے شہر}}
 
[[گٹھ:ہندستان]]
[[گٹھ:بھارت دے شہر]]
[[گٹھ:ایشیا دے آباد تھاں]]
[[گٹھ:بھارت دے آباد تھاں]]
[[گٹھ:بنگال دے شہر]]
[[گٹھ:مغربی بنگال دے شہر]]
[[گٹھ:بھارت دے شہر]]
[[گٹھ:بھارتی صوبےآں دے راجگڑھ]]
 
[[گٹھ:کولکات‏ا]]
Line ۱,۱۹۰ ⟶ ۱,۲۰۶:
[[گٹھ:مغربی بنگال دے شہر تے قصبات]]
[[گٹھ:ہندوستان وچ 1690ء د‏‏ی دہائی دیاں تاسیساں]]
 
==ہورویکھو==
== حوالے ==
{{حوالے}}
==باہرلےجوڑ==
{{ہندستان دے شہر}}
{{بھارتی صوبےآں اتے مرکز ہیٹھ علاقےآں دے راجگڑھ}}
{{دنیا دے لوک گنتی لحاظ نال وڈے شہر}}
 
[[گٹھ:ہندستان]]
[[گٹھ:بھارت دے شہر]]
[[گٹھ:ایشیا دے آباد تھاں]]
[[گٹھ:بھارت دے آباد تھاں]]
[[گٹھ:بنگال دے شہر]]
[[گٹھ:مغربی بنگال دے شہر]]
[[گٹھ:بھارت دے شہر]]
[[گٹھ:بھارتی صوبےآں دے راجگڑھ]]