آبنائے بیرنگ کراسنگ
بیئرنگ اسٹریٹ کراسنگ اک قیاساندی پل یا سرنگ اے جو روس وچ چکوٹکا جزیرہ نما تے امریکی ریاست الاسکا وچ سیورڈ جزیرہ نما دے وچکار نسبتا تنگ تے اتلی بیرنگ آبنائے اُتے پھیلا ہويا ہے ۔ اس عبور توں شمالی امریدا تے یوریشیا نوں آپس وچ جوڑنے والا کنکشن ملے گا۔
جزیرہ نما دے وچکار دو دیومڈ جزیرے دے نال ، بیرنگ آبنائے نوں کِسے پل یا سرنگ دے ذریعے پھیلایا جاسکدا اے۔ اک پل ہوسکدا اے ، تقریبا ۴۰ کلومیٹر (۲۵ میل) لمبا ، الاسکا تے ڈیوومیڈ جزیرے نوں جوڑنے والا ، تے اک سرنگ جو ڈائیومیڈ جزیرے تے روس نوں ملانے والا اے۔ سرنگ توں غضب شدہ زمین نوں دونے جزیراں نوں جوڑنے دے لئی لینڈ فل دے طور اُتے استعمال کيتا جاسکدا سی۔
[ حوالہ دی ضرورت ] بیرنگ اسٹریٹ کراسنگ دے لئی متعدد افراد تے میڈیا آؤٹ لیٹس دے ذریعہ متعدد تجاویز پیش کيتیاں گئیاں۔ انہاں دے لئی استعمال کیتے جانے والے ناواں وچ "دی انٹرکنٹینینٹل پیس برج" تے "یوریشیا – امریکا ٹرانسپورٹ لنک" شامل نيں۔ سرنگ دے ناواں وچ "TKM – World Link" تے "AmerAsian Peace Tunnel" شامل نيں۔ اپریل 2007 وچ ، روسی سرکاری عہدیداراں نے پریس نوں دسیا کہ روسی حکومت بیرنگ آبنائے سرنگ دی تعمیر دے لئی کمپنیاں دے کنسورشیم دے 65 بلین امریکی ڈالر دے منصوبے دی حمایت کرے گی۔ [۱]
تریخ
سودھو19 واں صدی
سودھوبیرنگ آبنائے نوں عبور کرنے والے اوور لینڈ کنکشن دا تصور 20 واں صدی توں پہلے دا دور اے۔ کولوراڈو علاقہ دے پہلے گورنر ، ولیم گیلپین نے 1890 وچ اک وسیع " کاسموپولیٹن ریلوے " دا تصور کيتا سی جس نے پوری دنیا نوں ریلوے دی اک سیریز دے ذریعے جوڑ دتا سی۔
اس دے دو سال بعد ، جوزف اسٹراس ، جو 400 توں زیادہ پلاں دا ڈیزائن بناتے رہے ، تے فیر گولڈن گیٹ برج دے پروجیکٹ انجینئر دی حیثیت توں خدمات انجام دیندے رہے ، نے اپنے سینئر مقالہ وچ بیرنگ اسٹریٹ ریل پل دے لئی پہلی تجویز پیش کيتی۔ [۲] ایہ منصوبہ روسی سلطنت دی حکومت نوں پیش کيتا گیا سی ، لیکن اسنوں مسترد کردتا گیا سی۔
20 واں صدی
سودھوامریکی ریلوے وڈے تاجر دی اک سنڈیکیٹ 1904 وچ تجویز (اک فرانسیسی ترجمان دے ذریعے) اک سائبیرین – توں الاسکا ریلوے ویلز دے کیپ پرنس بیرنگ آبنائے تحت تے نوں شمال مشرقی سائبیریا دے اس پار اک سرنگ دے ذریعے الاسکا وچ ارکتسک ذریعے کیپ Dezhnev ، Verkhnekolymsk تے یاکتسک . ایہ تجویز 90 سالہ لیز اُتے ، تے ۸ میل (۱۳ کلومیٹر) لئے خصوصی معدنی حقوق دے لئی سی سجے طرف دے ہر طرف۔ اس اُتے اہلکاراں نے بحث کيتی تے آخر کار 20 مارچ 1907 نوں انکار کردتا گیا۔ [۳]
زار نکولس دوم نے 1905 وچ اک سرنگ (ممکنہ طور اُتے امریکی تجویز) دی منظوری دی۔ اس دی لاگت دا اندازہ $ 65 ملین [۴] تے تمام ریلوے سمیت $ 300 ملین لگایا گیا سی۔
یہ امیداں پہلی جنگ عظیم تے روسی انقلاب دے پھیلنے دے نال ہی دم توڑ گئياں۔
دلچسپی دے 1942 وچ تکمیل دے نال دوسری جنگ عظیم دے دوران تجدید کيتی گئی سی – دے 43 الاسکا ہائی وے کینیڈا تے نال الاسکا دے دور دراز دے علاقے دے نال نتھی کرنے براعظم امریدا . 1942 وچ فارن پالیسی ایشن ہائی وے دے نال لنک کرنے دے لئی جاری تصور پیش نوم بیرنگ آبنائے دے نیڑے، وچ railhead نوں موٹروے توں منسلک ارکتسک بیرنگ آبنائے بھر وچ اک متبادل سمندر تے ہويا فیری سروس دا استعمال کردے ہوئے.
1958 وچ انجینئر تنگ-ین لن نے بیرنگ آبنائے دے پار اک پل دی تعمیر دا مشورہ دتا "تاکہ ریاستہائے متحدہ تے سوویت یونین دے عوام دے وچکار تجارت تے افہام و تفہیم نوں فروغ دتا جا سکے"۔ [۵] دس سال بعد اس نے انٹر کانٹینینٹل پیس برج ، انکارپوریشن ، دا انتظام کيتا ، اک غیر منفعتی ادارہ جس نے اس تجویز نوں اگے ودھانے دے لئی منظم کيتا۔ اس وقت اس نے اک بیرنگ آبنائے پل دا فزیبلٹی اسٹڈی کيتا تے تخمینہ لگایا کہ ۵۰-میل (۸۰ کلومیٹر) لئے 1 بلین ڈالر لاگت آئے گی دورانیہ۔ 1994 وچ اس نے لاگت نوں 4 بلین ڈالر توں ودھ تک اپ ڈیٹ کيتا۔ گلپن دی طرح ، لن نے وی اس منصوبے نوں بین الاقوامی تعاون تے اتحاد دی علامت دے طور اُتے تصور کيتا ، تے اس منصوبے نوں بین البراعظمی امن برج دا ناں دتا۔
21 واں صدی
سودھومئی 2014 وچ بیجنگ ٹائمز کی اک رپورٹ دے مطابق ، چینی آوا جائی دے ماہرین نے تقریبا 10،000 کلومیٹر (6،213) عمارت بنانے دی تجویز پیش کيتی سی م) شمال مشرقی چین توں ریاستہائے متحدہ تک طویل تیز رفتار ریل لائن۔ اس منصوبے وچ بیرنگ آبنائے دے تھلے اک سرنگ شامل ہوئے گی تے کینیڈا دے راستے توں ملحقہ ریاستہائے متحدہ توں منسلک ہوئے گی۔
متعدد امریکی تاجراں نے نجی شعبے دی تجاویز نوں وی پیش کيتا اے ، جداں کہ الاسکا اُتے مبنی اک محدود ذمہ داری کمپنی جس نے 2010 وچ قائم کيتا سی ، اک کراس اسٹریٹ کنکشن دی لابی کرنے دے لئی تے 2018 وچ اک سرنگ دی تعمیر دے لئی فنڈ پیش کرنے والی اک کریپٹورکرنسی دی پیش کش سی۔ [۶][۷] 2005 وچ ، امریکی صدر جارج ڈبلیو بش دے چھوٹے بھائی تے صدر جارج ایچ ڈبلیو بش دے بیٹے ، سرمایہ کار نیل بش ، یونیفیکیشن چرچ دے ریورنڈ سن میونگ مون دے نال بیرون ملک گئے جدوں انہاں نے بیرنگ آبنائے دے تھلے آوا جائی راہداری کھودنے دی تجویز نوں فروغ دتا۔ جدوں اک دہائی بعد 2015 وچ اپنے بھائی جیب بش دی ریپبلکن پرائمری مہم دے دوران مدر جونز میگزین توں سوال کيتا گیا تاں انہاں نے سرنگ منصوبے دی حمایت کرنے توں انکار کيتا تے کہیا کہ اس نے مون دے نال سفر کيتا اے کیونجے انہاں نے "ایماندار رہنماواں دی طرف توں انہاں دے ریوڑ نوں بلاو کرنے دی کوششاں دی حمایت دی اے۔ دوسرےآں دی خدمت وچ ۔
تکنیکی خدشےآں
سودھوپانی دی گہرائی
سودھوپانی دی گہرائی اک معمولی مسئلہ اے ، کیونجے آبنائے ۵۵ میٹر (۱۸۰ فٹ) توں زیادہ گہرا نئيں اے علاقے وچ جوار تے دھارے شدید نئيں نيں۔ [۵]
موسم توں متعلق چیلنجز
سودھوتعمیراتی کم اُتے پابندیاں
سودھویہ راستہ آرکٹک سرکل دے بالکل جنوب وچ اے ، تے اس جگہ اُتے لمبا ، گہرا سردی تے شدید موسم اے ، جس وچ موسم سرما دی اوسط درجہ حرارت −۲۰ °C (−۴ °F) تے ممکنہ کم −۵۰ °C (−۵۸ °F) تک پہنچ جاندا اے اس دا مطلب ایہ ہوئے گا کہ ممکنہ طور اُتے تعمیراتی کم سال دے پنج مہینےآں تک ہی محدود ہون گے۔
ایکسپوزڈ اسٹیل
سودھوموسم وی ایکسپوزڈ اسٹیل دے لئی چیلنجاں دا باعث اے۔ سانچہ:Clarify [۸] لن دے ڈیزائن وچ ، کنکریٹ وچ تمام ڈھانچے دا احاطہ کيتا گیا اے ، بحالی نوں آسان بنانے تے اضافی سختی پیش کرنے دے لئی۔
برف دی منزل
سودھواگرچہ بیرنگ آبنائے وچ آئس برگ نئيں نيں ، برف ۱٫۸ میٹر (۶ فٹ) موٹی مخصوص موسماں، پیدا کر سکدا اے جس دے دوران مسلسل حرکت وچ نيں قوتاں ۴۴ میگانیوٹن (۹٬۹۰۰٬۰۰۰ پونڈ-قوت؛ ۴٬۵۰۰ ٹن-قوت) دے حکم دی اک گھاٹ پر.[۵]
آس پاس دے علاقےآں وچ ٹنڈریا
سودھوآبنائے دے دونے اطراف دی سڑکاں نوں ٹنڈریا عبور کرنا پڑدا اے ، جس دی وجہ توں نہ تاں اک سڑک دی ضرورت ہُندی اے یا پیرما فراسٹ دے اثرات توں بچنے دے لئی کوئی راستہ درکار ہُندا اے ۔
ممکنہ راستہ تے اخراجات
سودھوبرج آپشن
سودھوجے کراسنگ دا انتخاب پل دے طور اُتے کيتا جاندا اے تاں ، ایہ شاید ویلز ، الاسکا نوں یولن دے جنوب وچ اک جگہ توں جوڑ دے گا۔ پل نوں ڈیوومیڈ جزیرے وی تقسیم کرن گے ، جو بیرنگ آبنائے دے وسط وچ نيں۔ اُتے ، ڈومومیڈ جزیرے دے ذریعے اک سرنگ ضروری ہوئے گی ، کیونجے بگ ڈومیڈ جزیرہ ۴۵۰ میٹر (۱٬۵۰۰ فٹ) اپنے اعلیٰ مقام پر۔
1994 وچ ، لن نے اک پل دی لاگت دا تخمینہ "کچھ ارب" ڈالر لگایا سی۔ [۸] ہر طرف سڑکاں تے ریلوے اُتے 50 ارب لاگت دا تخمینہ لگایا گیا سی۔ لن نے اس لاگت دا موازنہ پیٹرولیم وسائل "مالیت دے کھرباں ارب" توں کيتا۔ ڈسکوری چینل دی انتہائی انجینئرنگ نے اک شاہراہ دی لاگت دا تخمینہ لگایا ، بجلی توں چلنے والے ڈبل ٹریک تیز رفتار ریل تے پائپ لائناں دی لاگت billion 105 بلین ، ۵۰-کلومیٹر (۱۶۰٬۰۰۰ فٹ) لاگت توں پنج گنیا ۵۰-کلومیٹر (۱۶۰٬۰۰۰ فٹ) چینل سرنگ ۔ [۹]
باقی دنیا توں رابطے
سودھواس وچ پل تک پہنچنے دے لئی نويں سڑکاں تے ریلوے دی لاگت نوں خارج نئيں کيتا گیا اے۔ ۴۰-کلومیٹر (۱۳۰٬۰۰۰ فٹ) دی تعمیر دے واضح تکنیکی چیلنجاں دے علاوہ پل یا ۸۰-کلومیٹر (۲۶۰٬۰۰۰ فٹ) توں زیادہ ۸۰-کلومیٹر (۲۶۰٬۰۰۰ فٹ) آبنائے پار سرنگ ، اک ہور وڈا چیلنج ایہ اے کہ ، بمطابق 2019[update] ، پل توں منسلک ہونے دے لئی بیرنگ آبنائے دے دونے طرف کچھ وی نئيں اے۔
روسی طرف
سودھوخاص طور اُتے آبنائے دے روسی اطراف وچ بنیادی ڈھانچے دی شدید کمی اے۔ کوئی ریلوے دا وجود ۳٬۲۰۰ کلومیٹر (۲٬۰۰۰ میل) آبنائے توں کِسے وی سمت وچ ۔ [۱۰]
سب توں نیڑے توں منسلک ہائی وے ایم 56 کولیما ہائی وے اے ، جو فی الحال بے قابو اے تے ۲٬۰۰۰ کلومیٹر (۱٬۲۰۰ میل) آبنائے توں [۱۱] اُتے ، 2025 تک ، انڈیئر شاہراہ اولا تے انڈیئر نوں ملانے دا منصوبہ بنایا گیا اے ، جو صرف ۶۰۰ کلومیٹر (۳۷۰ میل) آبنائے سے
امریکی طرف
سودھوامریکی طرف ، شاید تقریبا ۱٬۲۰۰ کلومیٹر (۷۵۰ میل) ہائی وے یا ریلوے دے راستے نورٹن ساؤنڈ دے آس پاس ، دریائے انالکلیٹ دے نال نال ، تے دریائے یوکون دے نال نال منلی ہاٹ اسپرنگس روڈ توں متصل ہونے دے لئی تعمیر کرنا پڑاں گے – دوسرے لفظاں وچ ، ایڈیٹروڈ ٹریل ریس توں ملدا جلدا راستہ . Nome ، ۱۰۰ میل (۱۶۰ کلومیٹر) نوں مربوط کرنے دا اک منصوبہ آبنائے توں براعظم دے باقی دے لئی اک پکی شاہراہ دی طرف توں (الاسکا روٹ 2) دا حصہ $ 5 ملین میل فی، یا دے بارے وچ ، بہت زیادہ قیمت ($ 2.3 کرنے دے لئی 2.7 بلین $ اگرچہ، الاسکا ریاستی حکومت کیتی طرف توں تجویز کيتا گیا اے 30 لکھ فی کلومیٹر) نے ہن تک تعمیرات نوں روکیا اے۔
2016 وچ ، الاسکن روڈ نیٹ ورک نوں ۵۰ میل (۸۰ کلومیٹر) تک ودھایا گیا سی تکانا ، کافی آسان سڑک بنا کے۔ الاسکا محکمہ برائے آوا جائی تے عوامی سہولیات دے منصوبے دی تانا قبائلی کونسل جداں مقامی دیسی گروپاں نے مدد کيتی۔
ٹریک گیج
سودھواک ہور پیچیدہ عنصر استعمال وچ مختلف ٹریک گیجز نيں۔ امریکا ، کینیڈا ، چین تے کوریائی علاقےآں وچ مین لائن ریل 1435 ملی ملی میٹر معیاری گیج استعمال کردی اے۔ روس 1520 ملی میٹر دے قدرے وسیع روسی روسی گیج دا استعمال کردا اے۔ منتقلی دی دشواریاں توں بچنے دے لئی ، ممکنہ طور اُتے اک واحد گیج دے لئی اک نويں لائن بنائی جائے گی ، لیکن جتھے کدرے وی ریل نیٹ ورک توں مل گیا اے ، اوہ لاجسٹک مسائل پیدا کريں گا۔ تیزی توں مقبول چین – یوروپ ریل مال بردار راستے اُتے (جس وچ گیج دے دو وقفے ہُندے نيں ) اس کنٹینر وچ تمام سامان رکھ دے حل کيتا جاندا اے جو اک ٹرین توں دوسری ٹرین وچ آسانی توں دوبارہ لوڈ ہوجاندے نيں۔
ٹی دے ایم – ورلڈ لنک
سودھوٹی دے ایم – ورلڈ لنک ( روسی : ТрансКонтинентальная English ، انگریزی : Transcontinental Railways) وی کہیا جاندا اے ICL- ورلڈ لنک (بین البراعظمی لنک) سائبیریا تے الاسکا دے وچکار 6000 کلومیٹر طویل منصوبہ ہے جو تیل ، قدرتی گیس ، بجلی ، تے ریل مسافراں نوں فراہم کردا اے۔ ریاستہائے متحدہ امریدا روس سے ۔ 2007 وچ تجویز کردہ ، اس منصوبے وچ ۱۰۳-کلومیٹر (۶۴ میل) تعمیر کرنے دی دفعات شامل نيں بیرنگ آبنائے دے تھلے سرنگ جو ، جے مکمل ہوجاندی اے تاں ، دنیا دی سب توں لمبی سرنگ بن جائے گی۔ [۱۲] ایہ سرنگ روس دے مشرقی علاقے الاسکا دے مغربی ساحل دے نال ، روسی یکتیاہ جمہوریہ دے راجگڑھ ، یاکٹسک تے کمسوومسک آن امور وچ شامل ہونے والی ریلوے دا حصہ ہوئے گی۔ بیرنگ آبنائے سرنگ دی لاگت دا تخمینہ 10 بلین تے 12 ارب ڈالر دے درمیان سی جدوں کہ اس پورے منصوبے اُتے 65 ارب ڈالر لاگت آنے دا تخمینہ لگایا گیا سی۔
2008 وچ ، روسی وزیر اعظم ولادیمیر پوتن نے 2030 تک چلنے دے ترقیاتی منصوبے دے اک حصے دے طور اُتے ، بیرنگ آبنائے دے علاقے دے لئی ریلوے بنانے دے منصوبے دی منظوری دے دی۔ ۱۰۰-کلومیٹر (۶۰ میل) توں زیادہ ۱۰۰-کلومیٹر (۶۰ میل) سرنگ روس دے مشرق بعید مشرق وچ ، تے الاسکا دے درمیان ، چکوٹکا دے درمیان بیرنگ آبنائے دے تھلے چلائے گی۔ لاگت دا تخمینہ 66 ارب ڈالر سی۔
اگست 2011 دے آخر وچ ، مشرقی روس وچ یاقوتسک وچ ہونے والی اک کانفرنس وچ ، اس منصوبے دی حمایت صدر دمتری میدویدیف دے اعلیٰ عہدیداراں نے دی ، جنہاں وچ روسی دور مشرق دے نائب وفاقی نمائندے الیکسندر لیونتھل وی شامل سن ۔ اس خیال دے حامیاں دا خیال اے کہ کنٹینر بحری جہازاں دے مقابلے وچ دنیا بھر وچ سامان منتقل کرنے دا ایہ تیز ، محفوظ تے سستا طریقہ ہوئے گا۔ انہاں دا تخمینہ اے کہ ایہ عالمی فریٹ وچ تقریبا 3 فیصد لے جاسکدا اے تے اک سال وچ تقریبا$ 7 بلین ڈالر کما سکدا اے۔ اس دے فورا بعد ہی روسی حکومت نے بیرنگ آبنائے دے پار across 65 ارب سائبیریا الاسکا ریل تے سرنگ دی تعمیر دی منظوری دے دی۔
دوسرے مبصرین نوں شبہ اے کہ ایہ کنٹینر بحری جہازاں توں سستا ہوئے گا ، اس گل نوں ذہن وچ رکھدے ہوئے کہ چین توں یوروپ تک ریلوے دے ذریعہ آوا جائی دی لاگت کنٹینر جہاز دے مقابلے وچ زیادہ اے (سوائے مہنگے سامان دے علاوہ جتھے لیڈ ٹائم اہم ہُندا اے )۔
2013 وچ یاورکسک ریلوے نوں جوڑنے والی امور یاقوتسک مین لائن ( ۲٬۸۰۰ کلومیٹر یا ۱٬۷۰۰ میل ٹرانس سائبیرین ریلوے دے نال آبنائے توں ) مکمل ہويا۔ اُتے ، ایہ ریلوے مال بردار کرنے دے لئی اے تے تیز رفتار مسافر ٹریناں دے لئی وی بہت محو اے۔ مستقبل دے منصوبےآں وچ Lena–Kamchatka Mainline شامل نيں تے Kolyma–Anadyr highway کولیما – انڈیئر شاہراہ نے تعمیراتی کم شروع کردتا اے ، لیکن بجری دی اک تنگ سڑک ہوئے گی۔
چین – روس – کینیڈا – امریکا ریلوے
سودھو2014 وچ ، اطلاعات سامنے آئیاں کہ چین ، روس – کینیڈا – امریکا وچ ۳۵۰-کلومیٹر-فی-گھنٹہ (۲۲۰ میل فی گھنٹہ) چین دی تعمیر اُتے غور کر رہیا اے بلٹ ٹرین جس وچ ۲۰۰-کلومیٹر-long (۱۲۰ میل) لمبے بیئرنگ آبنائے نوں عبور کرنے والی زیر زمین سرنگ تے مسافراں نوں تقریبا دو دن وچ امریکا تے چین دے درمیان سفر کرنے دی اجازت دے گی۔
اگرچہ پریس اس منصوبے دے بارے وچ شکوک و شبہات دا شکار نيں ، چین دے سرکاری زیر انتظام چائنا ڈیلی دا دعوی اے کہ چین دے پاس ضروری ٹکنالوجی موجود اے ، جو تائیوان آبنائے دے تھلے اک سرنگ دی تعمیر دے لئی استعمال ہوئے گی۔ ایہ نامعلوم نئيں اے کہ اس تعمیر دے لئی کس نوں ادائیگی دی توقع کيتی جاندی اے ، حالانکہ چین نے انہاں دی تعمیر تے مالی اعانت دے لئی پیش کردہ ہور منصوبےآں وچ ، تے توقع دی اے کہ ایہ رقم آخر وچ فیس یا کرایے دے ذریعے واپس کردتی جائے گی۔
ٹرانس یوریشین بیلٹ ڈویلپمنٹ
سودھو2015 وچ ، چین تے روس دے وچکار اک ہور ممکنہ تعاون دی اطلاع ملی سی جو ٹرانس یوریشین بیلٹ ترقی دا حصہ ہوئے گی۔ سائبیریا دے پار اک ٹرانسپورٹیشن کوریڈور جس وچ سائبریا دے مشرقی نقطہ تے الاسکا دے مغربی ترین مقام دے درمیان گیس تے تیل پائپ لائناں والا روڈ پل وی شامل ہوئے گا۔ جے ایہ اگے بڑھدا اے تاں ایہ روس تے بذریعہ ریلوے تے سپر ہائی وے لندن دے ذریعے لندن تے نیویارک نوں جوڑ دے گی۔
چین دی سلک روڈ اکنامک بیلٹ انیشیٹو دی ايسے طرح دے منصوبے نيں لہذا ایہ منصوبہ دونے ملکاں دے متوازی طور اُتے کم کريں گا۔
ایہ وی دیکھو
سودھو- مصنوعی جزیرہ
- بیرنگ لینڈ پل
- کاسمو پولیٹن ریلوے
- یوریشین لینڈ پل
- بین البراعظمی تے ٹرانسسوکیٹک فکسڈ لنکس
- زمین دی بحالی
- پین امریکن ہائی وے
- الاسکا وچ آوا جائی
- روس وچ ٹرانسپورٹ
حوالے
سودھو- ↑ "Russia wants a rail link to North America," Der Spiegel, April 20, 2007
- ↑ Kevin Starr. Endangered Dreams: The Great Depression in California, 330. Oxford University Press, 1996. سانچہ:آئی ایس بی این
- ↑ Theodore Shabad and Victor L. Mote: Gateway to Siberian Resources (The BAM) pp. 70-71 (Halstead Press/John Wiley, New York, 1977) سانچہ:آئی ایس بی این
- ↑ . January 1907.
- ↑ ۵.۰ ۵.۱ ۵.۲ Lua error in package.lua at line 80: module 'Module:Citation/CS1/COinS' not found.
- ↑ Lua error in ماڈیول:Citation/CS1/Date_validation/ar at line 45: attempt to compare number with nil.
- ↑ Lua error in ماڈیول:Citation/CS1/Date_validation/ar at line 45: attempt to compare number with nil.
- ↑ ۸.۰ ۸.۱ Pope, Gregory (April 1994). "Last Great Engineering Challenge: Alaska-Siberia Bridge". Popular Mechanics (Hearst Magazines) 171 (4): 56–58. ISSN 0032-4558. https://books.google.com/?id=POUDAAAAMBAJ&printsec=frontcover#v=onepage&q=&f=false.
- ↑ Lua error in ماڈیول:Citation/CS1/Date_validation/ar at line 45: attempt to compare number with nil.
- ↑ Lua error in ماڈیول:Citation/CS1/Date_validation/ar at line 45: attempt to compare number with nil.
- ↑ Lua error in ماڈیول:Citation/CS1/Date_validation/ar at line 45: attempt to compare number with nil.
- ↑ Lua error in ماڈیول:Citation/CS1/Date_validation/ar at line 45: attempt to compare number with nil.
ہور پڑھو
سودھو- Oliver, James A. "The Bering Strait Crossing". Information Architects. ISBN 0-9546995-6-4. Archived from the original on 2019-07-13. Retrieved 2019-10-14.
- "Russians dream of tunnel to Alaska". BBC News. 2001-01-03. Retrieved 2010-04-26.
- "Russia Considering Tunnel Between Asia and North America". VOA. 2007-04-19. Archived from the original on 2007-05-23. Retrieved 2007-04-19.
- Lua error in package.lua at line 80: module 'Module:Citation/CS1/COinS' not found.
باہرلے جوڑ
سودھو- lin 99bn بیرنگ آبنائے ٹنل دی منظوری دے بعد کریملن نے مشرق توں مغربی ریل رابطے دا راستہ تیار کيتا
- ڈسکوری چینل دی انتہائی انجینئرنگ
- ورلڈ پیس کنگ ٹنل Archived 2014-12-01 at the وے بیک مشین
- ٹرانس گلوبل ہائی وے
- بیرنگ اسٹریٹ کراسنگ
- الاسکا کینیڈا ریل لنک - پروجیکٹ دی فزیبلٹی اسٹڈی
- جیمز کوٹر دے ذریعہ برج اوور بیرنگ اسٹریٹ
- بیرنگ اسٹریٹ دے پار اک سپر ہائی وے ، بحر اوقیانوس
- BART دی پانی دے اندر سرنگ ٹیسٹ دا مقابلہ کردی اے