تاشقند میٹرو
فائل:Logo of Tashkent metro.png | |||
A Metrowagonmash 81-718/719 train at Chkalov station in 2004 | |||
جائزہ | |||
---|---|---|---|
مقامی ناں | Toshkent Metropoliteni Ташкентский Метрополитен | ||
مالک | State ownership | ||
مقامی | تاشقند, ازبکستان | ||
ٹرانزٹ قسم | عاجلانہ آوا جائی | ||
لائناں دی تعداد | 3[۱] | ||
تعداد اسٹیشن | 29[۱] | ||
یومیہ مسافر | 162,200 (average, 2013) | ||
سالانہ مسافر | 59.2 million (2013)[۱] | ||
آپریشن | |||
آغاز آپریشن | 6 November 1977 | ||
عامل | Toshkent Metropoliteni | ||
گڈیاں دی تعداد | 168[۱] | ||
ریل دی لمبائی | 3–4 cars. | ||
تکنیکی | |||
نظام دی لمبائی | ۳۶٫۲ کلومیٹر (۲۲٫۵ میل)[۱] | ||
پٹری وسعت | ۱,۵۲۴ mm (5 ft) | ||
برق کاری | 825 V DC (third rail) | ||
اوسط رفتار | ۴۶ کلومیٹر/گھنٹہ (۲۹ میل فی گھنٹہ) | ||
|
تاشقند میٹرو تن لائناں اُتے مشتمل اے ، جو ۳۶٫۲ کلومیٹر (۲۲٫۵ میل) اُتے کم کردی اے راستہ تے 29 اسٹیشناں دی خدمت۔ [۱] 2013 وچ ، میٹرو وچ 59.2 ملین مسافر سوار سن ، جو یومیہ اوسطا تقریبا 162،200 سواریاں دے مساوی اے۔
تریخ
سودھوتاشقند میٹرو دی منصوبہ بندی 1966 وچ شہر وچ اک وڈے زلزلے دے دو سال بعد 1968 وچ شروع ہوئی۔ پہلی لائن اُتے تعمیر دا کم 1972 وچ شروع ہويا سی تے ایہ 6 نومبر 1977 نوں نو اسٹیشناں دے نال کھلا۔ اس لائن نوں 1980 وچ ودھایا گیا سی ، تے دوسری لائن 1984 وچ شامل کيتی گئی سی۔ سب توں حالیہ لائن یونسوبڈ لائن اے ، جس دا پہلا حصہ 2001 وچ کھولیا گیا سی۔ [۲]
اس لائن دی شمالی توسیع اس وقت زیر تعمیر اے ، تے چوتھی لائن دا تعمیراتی کم 2010 وچ شروع ہونا سی ، لیکن اس وچ تاخیر ہوئی اے۔ [۳]
آپریشنز
سودھوسسٹم
سودھوتاشقند میٹرو وچ تن لائناں شامل نيں جو ۳۶٫۲ کلومیٹر (۲۲٫۵ میل) اُتے چلدی نيں تے 29 اسٹیشناں دی خدمت کردے نيں۔ [۱]
میٹرو دی سرنگاں دی گہرائی ۸–۲۵ میٹر (۲۶–۸۲ فٹ) درمیان ہُندی اے انہاں تِناں لائناں دی مضبوط تعمیر توں ریکٹر اسکیل اُتے 9.0 دے شدت دے زلزلےآں دا مقابلہ کيتا جاسکدا اے۔ ایہ اک ۱,۵۲۰ ملی میٹر (4 فٹ 27⁄32 انچ) گیج دی اے ۱,۵۲۰ ملی میٹر (4 فٹ 27⁄32 انچ) گیج تے تیسری ریل بجلی دی فراہمی (825 V DC)۔ اوسط اسٹیشن دا فاصلہ ۱٫۴۰ کلومیٹر (۰٫۸۷ میل) اے ۔
لائناں
سودھو- موجودہ لائناں
# | ناں | کھولی | لمبائی | اسٹیشنز |
---|---|---|---|---|
1 | چیلنزور لائن | 1977 | ۱۵٫۵ کلومیٹر (۹٫۶ میل) | 12 |
2 | اوز بیکسٹن لائن | 1984 | ۱۴٫۳ کلومیٹر (۸٫۹ میل) | 11 |
3 | یونسوبوڈ لائن | 2001 | ۶٫۴ کلومیٹر (۴٫۰ میل) | 6 |
کل: | ۳۶٫۲ کلومیٹر (۲۲٫۵ میل) | 29 |
ہر لائن دی تفصیلات مندرجہ ذیل نيں۔
چیلنزار لائن ( ریڈ ): اس لائن اُتے تعمیراتی کم 1968 وچ شروع ہويا ، جو 1977 وچ صابر راخیموف تے اوکتیا برینکیلوبی (روسی: اوکتیابر کیکوئی ریوولیوتسی ، ہن عامر تیمور خیوبوونی) دے درمیان نوزا (خمزہ) ڈپو تے نوکزا دے وچکار اوکٹیپا چینل اُتے اک میٹرو پل دے وچکار کھولیا گیا۔ (خامزہ) تے کامسومولسکایا اسٹیشنز۔ اسنوں 1980 وچ مکسم گورکی (اب بیوک ایپک یولی) تک ودھایا گیا سی (بشمول حامد علیدزھان تے پشکن اسٹیشناں دے درمیان سالار ندی اُتے اک ہور میٹرو برج وی شامل اے )۔ ایہ ۱۵٫۵ کلومیٹر (۹٫۶ میل) 12 اسٹیشناں دے نال طویل - ٹریکٹورینی زوڈ (3 اسٹیشناں) تک مشرق دی جانب منصوبہ بند توسیع دا کم جاری سی لیکن ہن اوہ نقشاں توں اوجھل ہوگیا اے۔
اوز بیکسٹن لائن ( نیلی ): اس لائن دا راستہ تاشقند ریلوے اسٹیشن دے راستے شمال مغرب توں جنوب مشرق تک اختصاصی توں عبور کردا اے۔ ایہ 1984 وچ کھولی گئی تے 1984 تے 1991 دے درمیان پھیل گئی۔ ایہ ۱۴٫۳ کلومیٹر (۸٫۹ میل) 11 اسٹیشناں دے نال طویل
یونس آباد لائن ( گرین ): شمالی ضلعے نوں جنوب وچ ہوائی اڈے توں جوڑنے دے لئی اس لائن اُتے کم جاری اے۔ پہلا ۶٫۴ کلومیٹر (۴ میل) چھ انڈر گراؤنڈ اسٹیشناں والا سیکشن 24 اکتوبر 2001 نوں باقاعدہ سروس دے لئی کھلا (ٹیسٹ رنز 28 اگست 2001 نوں شروع ہوئے۔ آزادی دی 10 واں برسی ، لیکن افتتاحی 9/11 حملےآں دی وجہ توں ہويا ) منگ اروک دے درمیان (ابتدائی طور اُتے منصوبہ بنایا گیا سی) لوکھوٹی (ناں لاہُندی) تے حبیب عبدلالائیوف (اب شہرسٹن)۔
- منصوبہ بند لائناں
# | ناں | کھولی | لمبائی | اسٹیشنز |
---|---|---|---|---|
6 | سرگالی لائن | ٹی بی ڈی | ۷٫۱ کلومیٹر (۴٫۴ میل) | 6 |
5 | حلقہ [۴] (حلقہ) لائن | ٹی بی ڈی | ۵۲٫۱ کلومیٹر (۳۲٫۴ میل) | 35 |
فروری 2020 وچ ایہ اطلاع ملی سی کہ سرکل لائن دے پہلے حصے دی طرف توں دوستلک توں قوق ایلق اسٹیشن تک کم مکمل ہوچکيا اے تے سرکل لائن دے لئی رولنگ اسٹاک دے بارے وچ آزمائش جاری اے۔ نواں سیکشن ۱۱ کلومیٹر (۶٫۸ میل) لمبائی وچ تے چھ اسٹیشن نيں.
اسٹیشنز
سودھواج ، تاشقند میٹرو وچ 29 اسٹیشن نيں جو اک دوسرے توں مختلف نيں۔ ہر اسٹیشن دے فن تعمیر تے سجاوٹ وچ اس دا ناں دکھایا گیا اے۔ تاشقند میٹرو دی خصوصیت اس دی بجائے اتھارٹی اسٹیشن پوزیشننگ اے۔ کچھ اسٹیشناں وچ ایسکلیٹر ہُندے نيں ، 7 اسٹیشناں دا تعلق ٹتے دی قسم توں ہُندا اے ، 4 اسٹیشن آرچ ٹائپ توں تے اک اسٹیشن (مستکلیک) توں ٹتے انفرادی قسم کے۔ ازبکستان دے نامور معمار تے فنکاراں نے اسٹیشناں دی ڈیزائننگ وچ حصہ لیا۔ اندرونی سجاوٹ وچ ٹھوس تے مستحکم مواد شامل نيں: دھات (کندہ کاری دی شکل وچ ) ، شیشہ ، پلاسٹک ، گرینائٹ ، سنگ مرمر ، چھوٹے ، آرٹ سیرامکس ، تے کھدی ہوئی الاباسٹر۔ ہر اسٹیشن اک خاص تھیم اُتے آرٹ تے مراکز دا اصل کم اے۔ 1991 وچ سوویت یونین دے ٹوٹنے دے بعد بہت سارے اسٹیشناں دا ناں تبدیل کر کے کمیونزم دے حوالےآں نوں ختم کيتا گیا سی۔ [۵][۶]
رولنگ اسٹاک
سودھو- ایز 3 / ایم 508 ٹی: 1977–1985۔
- 81-717 / 714 : 1980 – موجودہ۔
- 81-718 / 719 : 2001 – موجودہ۔
- 81-717M: 2015 – موجودہ۔
- 81-765.5 / 766.5 / 767.5: 2020 – موجودہ
تمام سوویت میٹرو سسٹم دی طرح ، رولنگ اسٹاک دی بنیادی قسم نوں 81-717 / 81-714 دے ناں توں جانیا جاندا اے۔ بمطابق 2013[update] ، میٹرو اُتے 168 81-717 / 714 ٹرین کاراں چلدی نيں ، [۱] تے انہاں نوں 4-کار ٹرینسیٹ دی شکل وچ چلایا جاندا اے جو نظام دے ۱۰۰ میٹر (۳۳۰ فٹ) دی خدمت وچ اے۔ اسٹیشن پلیٹ فارم ٹریناں دی اوسط تجارتی رفتار ۴۶ کلومیٹر فی گھنٹہ (۲۹ میل فی گھنٹہ) سروسز EZ3 تے Em-508T قسم دے کیریج دے نال شروع ہوئیاں سن۔ سن 1980 دی دہائی دے وسط تک ، سب سب وے کاراں باکو تے تبلیسی میٹرو نوں دتیاں گئیاں۔ بدلے وچ ، میٹرو نوں 81-717 / 81-714 سیریز دی ٹریناں موصول ہوگئياں ، جو اج وی خدمت وچ نيں۔ 2001 وچ ، تاشقند میٹرو نے 81-718 / 719 دی نويں ٹریناں حاصل کيتیاں ۔ میٹرو دے لئی 81-717.6 / 714.6 سیریز دی ٹریناں خریدنے دا منصوبہ سی لیکن ایسا نئيں ہويا۔ تاشقند کیریج مرمت دی فیکٹری وچ موجودہ 81-717 ٹریناں نوں جدید بنانے دا فیصلہ کيتا گیا۔ پہلی جدید ترین ٹرین 2015 وچ نمودار ہوئی۔ 2019 وچ سیلجیری لائن نوں کھولنے دے لئی قسم 81-765 / 766/767 دی نويں ٹریناں دا حکم دتا گیا سی ، اوہ عارضی طور اُتے ازبکستان لائن دی خدمت کر رہیاں نيں۔
قواعد و ضوابط
سودھومیٹرو سسٹم یا کِسے وی اسٹیشن دے اندر 31 مئی 2018 تک تصاویر کھینچنا غیر قانونی سی کیونجے اوہ ایٹمی بم پناہ گاہ دے طور اُتے اس نظام دے ثانوی کردار دی وجہ توں فوجی تنصیبات سمجھے جاندے سن ۔ [۵] نومنتخب شوکت میرزیوئیف دے ماتحت حکومت نے فیصلہ دتا کہ یکم جون 2018 توں میٹرو دے اندر فوٹو کھینچنے دی اجازت اے۔ [۷][۸]
ایہ وی دیکھو
سودھو- تاشقند وچ ٹراماں
- تیزی توں راہداری نظام دی لسٹ
حوالے
سودھو- ↑ ۱.۰ ۱.۱ ۱.۲ ۱.۳ ۱.۴ ۱.۵ ۱.۶ ۱.۷ "خطا: {{Cite web}} کے استعمال کے دوران no
|title=
specified زمرہ:مضامین مع شکستہ حوالہ جات" (in Russian) (pdf). Международная Ассоциация "Метро" [International Association of Metros]. 2013. pp. 1, 3. http://asmetro.ru/upload/docs/2013.pdf. Retrieved on13 May 2014. - ↑ "Notes From Underground: The Tashkent Metro | Steppe". https://web.archive.org/web/20200105170359/http://steppemagazine.com/articles/notes-from-underground-the-tashkent-metro/. Retrieved on 19 June 2019.
- ↑ Rohde, Michael. "Tashkent – metrobits.org" (in en). http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Tashkent. Retrieved on 18 November 2017.
- ↑ Фото, видео: Проект кольцевого метро будет ускорен (Russian)
- ↑ ۵.۰ ۵.۱ Chapple, Amos (24 August 2018). "Uzbekistan's secret underground – in pictures". https://www.theguardian.com/cities/gallery/2018/aug/24/uzbekistan-secret-underground-tashkent-metro-in-pictures. Retrieved on 19 June 2019.
- ↑ Верещагина, Е., Калыбаев, Р. (2020). "Гид по архитектуре и культуре Ташкента: как город открывается миру и придумывает себя" (in ru). Daily Afisha. https://daily.afisha.ru/cities/14537-gid-po-arhitekture-i-kulture-tashkenta-kak-gorod-otkryvaetsya-miru-i-pridumyvaet-sebya/. Retrieved on 2020-02-19.
- ↑ "Transport in/to/from Tashkent – Metro" (in en-US). http://caravanistan.com/uzbekistan/center/tashkent/transport/#metro. Retrieved on 18 November 2017.
- ↑ Uzbekistan's Secret Underground Radio Free Europe/Radio Liberty (www.rferl.org). Retrieved on 16 August 2018.
باہرلے جوڑ
سودھو- تاشقند میٹرو ٹریک دا نقشہ
- ایم ایس این ڈاٹ کم اُتے مضمون
- مضمون ، فیور ڈاٹ کم اُتے تصاویر دے نال
- بی بی سی ٹریول ویب سائٹ - تاشقند میٹرو توں متعلق رپورٹ
- نیو یارک ٹائمز سب وے دی تصاویر دے نال آرٹیکل